Briggs & Stratton P3000 Manual Del Usuario página 153

Serwisowanie filtra powietrza Rys
Zabrudzenie filtra powietrza może skutkować
nieprawidłową pracą silnika bądź jego uszkodzeniem.
1. Poluzować śruby bocznej pokrywy konserwacyjnej i
zdjąć pokrywę.
2. Poluzować śrubę pokrywy filtra powietrza (A) i zdjąć
pokrywę filtra powietrza (B).
3. Ostrożnie wyjąć piankowy filtr powietrza (C) i filtr
odpowietrznika (D), pociągając je do siebie.
4. Przemyć piankowy filtr powietrza i filtr odpowietrznika,
stosując wyłącznie płynny detergent i wodę. Wycisnąć
do sucha po owinięciu czystą szmatką.
5. NAPUŚCIĆ piankowy filtr powietrza świeżym olejem
silnikowym i wycisnąć po owinięciu czystą szmatką,
aby pozbyć się nadmiaru oleju.
6. Ponownie zamontować czysty lub nowy piankowy
filtr powietrza i filtr odpowietrznika w podstawie.
7. Ponownie założyć pokrywę filtra powietrza i dokręcić
śrubę.
8. Ponownie założyć boczną pokrywę konserwacyjną i
ręcznie dokręcić śruby.
Serwisowanie świecy zapłonowej Rys.
Wymiana świecy zapłonowej ułatwi uruchomienie silnika
i polepszy jego pracę.
1. Wcisnąć zatrzask za pomocą śrubokręta i zdjąć
górną pokrywę konserwacyjną.
2. Oczyścić obszar wokół świecy zapłonowej i zdjąć
fajkę świecy zapłonowej.
3. Wyjąć świecę zapłonową i sprawdzić ją.
4. Jeśli elektrody mają wżery, są nadpalone lub
widoczne są pęknięcia porcelany, wymienić świecę
zapłonową. Użyć świecy zalecanego typu. Zob.
Specyfikacje.
5. Sprawdzić wielkość szczeliny międzyelektrodowej za
pomocą szczelinomierza, po czym w razie potrzeby
przywrócić jej zalecany wymiar (zob. Specyfikacje).
6. Zainstalować świecę zapłonową i mocno dokręcić.
Ponownie założyć fajkę świecy zapłonowej.
7. Ponownie założyć górną pokrywę konserwacyjną.
Sprawdzić chwytacz iskier
Sprawdzić, czy chwytacz iskier nie jest uszkodzony lub
zablokowany sadzą. W przypadku wykrycia uszkodzeń
lub jeśli wymagane jest czyszczenie, skontaktować się z
centrum serwisowym autoryzowanego dystrybutora firmy
Briggs & Stratton.
OSTRZEŻENIE! Kontakt z tłumikiem może
spowodować poparzenia skutkujące poważnymi
obrażeniami.
• Zwracać uwagę na ostrzeżenia umieszczone na agregacie.
• Nie dotykać gorących części.
Sprawdzić odstęp między zaworami
Regularne kontrole i regulacje odstępu między zaworami
zapewnią optymalną wydajność i żywotność silnika. Tej
procedury nie można przeprowadzić bez częściowego
demontażu silnika i wykorzystania specjalnych narzędzi.
Dlatego zalecamy, aby kontrolę i regulację odstępu
między zaworami zlecać centrum serwisowemu
autoryzowanego dystrybutora firmy Briggs & Stratton w
zalecanych terminach serwisowania (zob. Harmonogram
konserwacji).
Przechowywanie
3 9
Jeśli użytkownik ma zamiar przerwać eksploatację
agregatu na czas dłuższy niż 30 dni, powinien uprzednio
wykonać poniżej opisane czynności przygotowawcze.
Zabezpieczanie układu paliwowego
Jeśli paliwo jest przechowywane przez czas dłuższy niż
30 dni, może stać się zwietrzałe. Przeterminowane paliwo
powoduje tworzenie się osadów gumy i kwasów w układzie
paliwowym lub w najważniejszych częściach gaźnika.
Jeśli stabilizator paliwa dodawany jest zgodnie z
instrukcją, nie ma potrzeby spuszczania paliwa z silnika.
Przed przechowywaniem włączyć silnik na 2 minuty, aby
rozprowadzić stabilizator w układzie paliwowym.
Jeśli do paliwa znajdującego się w silniku nie dodano
stabilizatora paliwa, paliwo należy spuścić do
odpowiedniego pojemnika. Pozostawić silnik włączony
do czasu, aż wyłączy się z powodu braku paliwa. W
celu zachowania świeżości paliwa zaleca się dodawanie
stabilizatora do paliwa przechowywanego w kanistrze.
10 11 12
poparzenia, pożar lub wybuch skutkujące śmiercią lub
poważnymi obrażeniami.
• Przechowywać paliwo i urządzenia zawierające paliwo w
zbiorniku z dala od pieców, piecyków, grzejników wody,
suszarek do odzieży lub innych urządzeń z płomieniami
pilotowymi bądź innych źródeł zapłonu, ponieważ mogą
one spowodować zapalenie oparów paliwa.
• Wyłączyć silnik agregatu i pozwolić na jego ostygnięcie
przez co najmniej 2 minuty, po czym wyjąć korek
wlewu paliwa.
• Powoli poluzować korek, aby zredukować ciśnienie w
zbiorniku.
• Spuszczanie paliwa ze zbiornika powinno odbywać się
na otwartym powietrzu.
• Trzymać paliwo z dala od źródeł iskier, nieosłoniętych
płomieni, płomieni pilotowych, źródeł ciepła lub innych
źródeł zapłonu.
Wymienić olej silnikowy
Gdy silnik jest jeszcze ciepły, należy spuścić olej ze
skrzyni korbowej Nalać oleju zalecanego gatunku. Zob.
Wymiana oleju silnikowego.
Pozostałe wskazówki dotyczące przechowywania
1. NIE przechowywać paliwa z poprzedniego sezonu,
2. Przechowywać agregat w czystym, suchym miejscu
• Nie zakładać pokrowca na gorący agregat.
• Przed założeniem pokrowca na agregat odczekać do
schłodzenia się urządzenia.
OSTRZEŻENIE! Paliwo i jego opary
są wyjątkowo łatwopalne oraz
wybuchowe i mogą spowodować
jeśli nie zostało ono zabezpieczone w sposób opisany
w części Zabezpieczanie układu paliwowego.
pod odpowiednim przykryciem ochronnym, które nie
zatrzymuje wilgoci.
OSTRZEŻENIE! Pokrowce mogą spowodować
pożar skutkujący śmiercią lub poważnymi
obrażeniami.
9