Briggs & Stratton P3000 Manual Del Usuario página 217

Buji Bakımı Resim 10 11 12
Bujiyi değiştirmek motorunuzun daha kolay
başlatılmasına ve daha iyi çalışmasına yardımcı olur.
1. Tornavida ile tırnağa bastırın ve üst bakım kapağını
sökün.
2. Buji çevresini temizleyin ve bujiyi çıkarın.
3. Bujiyi çıkarın ve kontrol edin.
4. Elektrotlarda çukurlaşma, yanma ya da porselende
çatlama olmuşsa bujiyi değiştirin. Tavsiye edilen
yedek bujiyi kullanın. Bkz. Teknik Özellikler.
5. Elektrot boşluğunun kablo kalınlık ölçeği ile oranını
kontrol edin ve buji boşluğunu gerekli olması
durumunda tavsiye edilen boşluğa göre ayarlayın
(bkz. Teknik Özellikler).
6. Bujiyi takın ve iyice sıkın. Buji başlığını tekrar takın.
7. Üst bakım kapağını tekrar takın.
Kıvılcım Tutucu Kontrolü
Kıvılcım tutucuda hasar ya da karbon bloğu olup
olmadığını kontrol edin. Herhangi bir hasar olması ya da
temizliğe ihtiyaç duyulması durumunda Briggs & Stratton
Yetkili Servisi ile iletişime geçin.
UYARI! Ses emici bölgeyle temas yanmalara
neden olarak ciddi yaralanmaya yol açabilir.
• Jeneratör üzerinde yer alan uyarılara dikkat edin.
• Sıcak parçalara dokunmayın.
Valf Voşluk Kontrolü
Düzenli yapılan valf boşluk kontrolü ve ayarı performansı
artırır ve motor ömrünü uzatır. Prosedür, motor kısmen
sökülmeden ve özel aletler kullanılmadan yapılamaz.
Bu sebeple, tavsiye edilen aralıklarda Briggs & Stratton
Yetkili Servisinin gerekli kontrolleri yapmasını ve
valf boşluğunu ayarlamasını öneriyoruz (bkz. Bakım
Programı).
Depolama
Jeneratörü 30 günden fazla kullanmayacaksanız,
depolamaya hazırlamak için aşağıdaki talimatları izleyin.
Yakıt Sisteminin Korunması
30 günden fazla depolandığı zaman yakıt bayatlayabilir.
Bayat yakıt sistemde veya karbüratör parçaları üzerinde
asit ve sakız birikintisine neden olabilir.
Bir yakıt stabilizatörü talimata göre eklenirse motordan
benzini boşaltmaya gerek yoktur. Depolamadan önce
stabilizatörün yakıt sistemine iyice karışması için motoru
2 dakika çalıştırın.
Motordaki benzine yakıt stabilizatörü eklenmezse
onaylanmış bir kaba boşaltılmalıdır. Motor benzinsizlikten
istop edinceye kadar motoru çalıştırın. Tazeliği korumak
için depolama kabına yakıt stabilizatörü konması önerilir.
UYARI! Yakıt ve buharları son derece
yanıcı ve patlayıcıdır. Bu nedenle
yanıklara, yangına veya patlamaya
neden olarak ölüme veya ciddi yaralanmaya yol açabilir.
• Yakıtı veya tankta yakıt varken donanımı depolarken
fırınlardan, sobalardan, su ısıtıcılardan, giysi
kurutucularından veya pilot alev veya diğer ateşleme
kaynaklarından uzak tutun. Bunlar yakıt buharlarını
ateşleyebilir.
• Yakıtı tahliye ederken, jeneratör motorunu kapatın
ve yakıt kapağını çıkarmadan önce en az 2 dakika
soğumasını bekleyin.
• Tanktaki basıncı boşaltmak için kapağı yavaşça
gevşetin.
• Yakıt tankını açık havada boşaltın.
• Yakıtı kıvılcımlardan, açık alevlerden, pilot alevlerden,
ısıdan ve diğer ateşleme kaynaklarından uzak tutun.
Motor Yağını Değiştirin
Motor hala sıcakken, yağ karterinden yağı boşaltın.
Tavsiye edilen derecede yağ ile doldurun. Bkz. Motor
Yağının Değiştirilmesi.
Diğer Depolama Önerileri
1. Koru Yakıt Sistemi anlatıldığı gibi tedavi edildikten
sürece başka bir mevsimden yakıt depolamak
ETMEYİN.
2. Jeneratörü temiz, kuru bir alanda saklayın ve üzerini
nem tutmayan uygun bir koruyucu örtüyle örtün.
UYARI! Depolama örtüleri yangına neden
olarak ölüme veya ciddi yaralanmaya yol
açabilir.
• Depolama örtüsünü sıcak jeneratör üzerine
KOYMAYIN.
• Donanımın üzerini örtmeden önce donanımın soğuması
için yeterli zaman geçmesini bekleyin.
9