Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Extrémité du cadre
Traverse du
du véhicule
véhicule
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Visserie : 36494F
Clés : 13 mm, 9/16", 3/4", 7/8"
Mèches : 1/2" pour agrandir le
trou, CXL AWD seulement.
Support à boulonner
pour modèle CX.
6
9
3
Glisser l'écrou levier à travers l'orifice
dans le bas du montage de suspension.
(Vue de coupe pour détails.)
Qté (2)
Boulon/rondelle M8-1.25 x 55mm Gr. 9.8
1
Qté (5)
Rondelles plates 3/8 po
2
Qté (1)
Boulon hex. 1/2"-13 X 2" Gr.5
3
4
Qté (3)
Rondelle conique dentée 1/2 po
5
Qté (1)
Écrou hex. 1/2"-13 Gr. 2
Qté (1)
Boulon hex. 1/2"-13 X 1-1/2" Gr.5
6
1.
Retirer les boulons intérieurs 8 mm existants du support d'échappement, des deux côtés du véhicule. Desserrer les boulons externes 8 mm du support des deux
côtés du véhicule de façon que les supports puissent glisser d'un côté à l'autre sans décrocher.
2.
Pour les modèles modèles CX, fixer sans trop serrer le support boulonné approprié (comme illustré à gauche ci-dessus) sur l'attelage à l'aide de la boulonnerie
illustrée. Aller à l'étape 5 puis insérer l'écrou à levier dans la fente dans le bas du montage de suspension du véhicule et aligner la fente du support boulonnée
sur le trou dans le montage, puis poser un boulon et une rondelle conique dentée 1/2 po.
3.
Pour les modèles CXL-FWD et CXS courber le fil de l'écrou hex. à fil 3/8 pode façon qu'il puisse être insérer dans le grand orifice du côté avant de la
traverse du véhicule, puis l'aligner sur le trou dans le bas de la traverse. S'assurer que l'écrou repose à plat sur l'intérieur du trou de la traverse afin que le
boulon s'y visse facilement lorsque l'attelage est soulevé en position. Aller à l'étape 5 et poser le support boulonné approprié sur l'attelage à l'aide de la
boulonnerie illustrée, puis insérer un boulon et une rondelle conique dentée 3/8 po à travers le support boulonné et dans l'é crou à fil à l'intérieur de la traverse.
4.
Pour les modèles CXL-AWD seulement, agrandir le trou existant dans le bas de la traverse du véhicule à l'aide d'une perceuse 1/2 po. Poser le rivet à écrou
3/8 po en le poussant dans le trou percé. Utiliser un support boulonné, une rondelle frein en étoile et une rondelle plate pour poser le rivet à écrou. Pousser le
support boulonné contre la rondelle en étoile et la rondelle plate pour empêcher le rivet à écrou de tourner dans le trou percé en serrant le boulon 3/8 po au
couple de 35 lb-pi pour asseoir le rivet dans le trou. Une fois le rivet à écrou bien serré, enlever le boulon, la rondelle en é toile et la rondelle plate. Aller à
l'étape 5 et poser le support boulonné approprié sur l'attelage et insérer un boulon et une rondelle dentée 3/8 po dans le rivet à écrou.
5.
Ne pas utiliser une rondelle en étoile et une rondelle plate pour l'installation finale.
6.
Soulever l'attelage en position en faisant pivoter les grands trous de l'attelage au-dessus du sommet des isolateurs en caoutchouc du support d'échappement.
Poser les boulons 8 mm fournis à travers l'attelage et les rondelles d'espacement comme illustré, puis dans les écrous à souder du véhicule desquels les boulons
ont été enlevés à l'étape 1. Ne pas serrer les boulons pour l'instant.
7.
Serrer maintenant toutes les fixations des étapes précédentes selon les spécifications de couple indiquées ci-dessous.
Serrer les boulons 8mm-1.25 Gr. 9.8 au couple de 25 lb-pi (34 N*M). Serrer les boulons 3/8"-16 Gr.5 au couple de 35 lb-pi (47 N*M).
Serrer les boulons 1/2-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M). *Serrer les boulons 1/2-13 Gr. 5 dans l'écrou à levier au couple de 50 lb-pi (68 N*M).
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le
coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures
de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2010 Cequent Performance Products
Carénage de
pare-chocs
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
10
11
*12
4
5
4
*Utiliser une rondelle en étoile,
une rondelle plate pour la pose
d'un rivet à écrou seulement.
4
Desserrer le boulon externe 8 mm du
support d'échappement des deux
côtés du véhicule (non illustré), pour
faciliter le montage.
Instructions d'installation
Buick Lacrosse
Tous les modèles y compris CX, CXL-FWD,
CXL-AWD et CXS
Ensemble barre
de remorquage :
Ne pas excéder les spécifications du fabricant
36061
Type d'attelage
Capacité de charge -
Montage sur boule
Emplacement de l'accès au câblage : PC1, PC2
Traverse du véhicule.
Vue de coupe pour détails.
*2
Support à boulonner pour
modèles CXL et CXS.
Utiliser deux (2) rondelles d'espacement par côté,
entre l'attelage et le point de fixation du véhicule.
2
Qté (1)
7
8
Qté (1)
9
Qté (1)
10
Qté (1)
11
Qté (1)
Qté (1)
12
Feuille 3 de 3
Numéros de pièce :
de véhicules de remorquage, ou
Poids brut max. de la
remorque (lb)
3 500 (1 589 kg)
L'orifice dans l'attelage
s'adapte autour de l'isolateur
en caoutchouc du support
d'échappement.
Retirer les boulons intérieurs 8 mm du
1
support d'échappement, et les remplacer
à l'aide des boulons 8 mm fournis.
Boulon hex. 3/8"-16 X 1 -1/2" Gr.5
Rondelle conique dentée 3/8 po
Écrou à levier 1/2"-13 (CX seulement - Voir *spéc. de
couple ci-dessous)
Écrou hex. à fil 3/8"-16 (Utiliser sur CXL-FWD et CXS)
Rivet à écrou 3/8"-16 (Utiliser sur CXL-AWD)
Rondelle frein en étoile 3/8"-16 (Utiliser sur CXL-AWD)
36494N
1-22-10
36494
90076
06123
Poids max. au timon
(LB)
300 lb (136 kg)
2
1
Rev. A
Form : F205 Rev A 5 -6-05
Publicidad
