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Descodificador de locomotora LE122
Opciones de cableado
Hay dos opciones de instalación eléctrica para instalar el LE122, dependiendo de cómo se haya
construido la locomotora. Las funciones del faro de locomotora direccionales podrían conectarse
con su masa al voltaje de la vía así descrito en Figura 1, o, usar la masa de las salidas de función
así descrito en la figura 2. También es posible una mezcla de ambas opciones.
Si las bombillas para los faros de locomotora direccionales están flotando (aisladas de los
frotadores de las ruedas y del chasis) e hizo la conexión de la figura 2, brillarán con más intensidad
comparando con la opción mostrada en la figurar 1. Además, los faros de locomotora direccionales
funcionarán también operando en los diseños de corriente continua (DC) convencionales.
Instalación paso a paso
Si opera en circuitos o maquetas de dos raíles, conecte el descodificador a las tomas de corriente
de la vía (frotadores de las ruedas):
•
El cable rojo a la toma del raíl derecho según el sentido de marcha.
•
El cable negro a la toma del raíl izquierdo según el sentido de marcha.
Si opera en circuitos o maquetas de 3 carriles, entonces conecte:
•
El cable rojo al patín (carril central)
•
El cable negro a la toma de las ruedas, o también es el caso del chasis de la locomotora.
Figura 1: Alambrado del LE122 usando el voltaje de la vía.
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