Flo 79723 Manual De Instrucciones página 29

LT
Vartojimas
Įrankio nevartoti genėjimui mažo apsisukimų greičio sąlygomis arba jo paleidimo pradžioje.
Efektyviausias darbas yra tada, kai genėjimas yra vykdomas pilnais užmojais. Didesniam našumui užtikrinti žirkles galima kiek
palenkti žemyn.
Kad užtikrinti lygaus aukščio gyvatvorės genėjimą, galima pasinaudoti valu ištemptu išilgai pjovimo linijos. Tuo atveju reikia kirsti
gyvatvorės dalį esančią virš valo.
Yra taip pat galimas vertikalus gyvatvorės pjovimas. Rekomenduojama kirsti lanko pavidalo užmojais iš apačios į viršų. Dėl žirklių
konstrukcijos ypatumo, esant nepilnam kuro bakeliui, po ilgiau trunkančio šoninio pjovimo variklis gali užgesti. Kad to išvengti,
reikia reguliariai pakreipti žirkles į horizontalią poziciją.
ŽIRKLIŲ KONSERVAVIMAS
Prieš pradedant bet kokius žemiau aprašytus darbus, žirkles reikia išjungti. Įsitikinti, kad variklis yra ataušęs. Po to reikia išsukti
uždegimo žvakę, kad neįvyktų atsitiktinis žirklių variklio užvedimas.
Atliekant bet kokius darbus prie žirklių ašmenų, būtina užsidėti apsaugines pirštines.
Oro filtro konservavimas
Oro filtro konservavimą reikia atlikti po kiekvieno žirklių panaudojimo.
Reikia atsukti oro filtro dangtį ir išimti filtrą. (IX)
Didesnius užteršimus galima pašalinti išdulkinant filtrą baksnojimo būdu, o mažesnius –pučiant suslėgto oro srautu. Plauti filtrą
benzine arba tirpikliuose draudžiama.
Įtaisyti filtrą į jo vietą ir prisukti dangrtį.
Uždegimo žvakės keitimas ir konservavimas
Tam, kad pakeisti uždegimo žvakę, reikia visų pirma atsukti oro filtro dangtį ir ištraukti filtrą.
Nuimti guminį gobtuvėlį nuo žvakės kontakto ir žvakę išsukti pristatyto su žirklėmis veržliarakčio pagalba. (X)
Būtina patikrinti uždegimo žvakės elektrodų būklę. Pastebėjus užteršimus, reikia mėginti nuvalyti žvakės elektrodus vieliniu šepe-
čiu. Tuo atveju, jeigu toks valymas neduoda teigiamų rezultatų, reikia ydingą žvakę pakeisti nauja.
Tarpas tarp uždegimo žvakės elektrodų privalo būti tarp 0,6 ir 0,7 mm. (XI)
Uždegimo žvakės būklę reikia tikrinti ne rečiau negu kartą per mėnesį.
Mechanizmo konservavimas (XII)
Žirklių mechanizmas yra tepamas tepalinės pagalba, tuo tikslu ant tepimo galvutės reikia uždėti gaubtinę tepalinę ir įspausti
maždaug tris kartus mašininę alyvą. Mechanizmo tepimą atlikti kartą į metus prieš pradedant sezoną. Intensyvaus darbo atveju
tepti dažniau.
Žirklių konservavimas
Reikia rūpintis, kad ašmenys būtų visada patepti. Normaliai žirkles eksploatuojant, peilių aštrinti nereikia. Jeigu ašmuo bus pažeis-
tas, tai jeigu tai nekliudo tolesniam žirklių eksploatavimui, taip pat nereikia jo aštrinti. Tačiau jeigu pažeidimas turi įtaką eksploatavi-
mui, tada reikia dildės pagalba arba galąstuvu pažeidimą pašalinti. Patartina, kad ydos pašalinimą atliktų specializuota taisykla.
Karbiuratoriaus reguliavimas
Karbiuratoriaus reguliavimas yra galimas specializuotoje taisykloje.
Reguliavimą reikia atlikti, kada variklis dar nepasiekia maksimalaus apsisukimų greičio.
Prieš reguliuojant reikia nuimti oro filtro gaubtą.
Visų pirma reikia patikrinti droselinio vožtuvo veikimą.
Esant maksimaliai įspaustam droselinio vožtuvo mygtukui, svertas turi prieiti iki galo (XIII). Priešingu atveju reikia atlikti regulia-
vimą.
Tuo tikslu reikia palaisvinti fiksavimo veržlę ir sureguliuoti troso įtempimą veržlės pagalba taip (XIV), kad droselio vožtuvas pa-
siektų maksimalų atlenkimą esant maksimaliai įspaustam droselio vožtuvo spaustukui.
Po reguliavimo prisukti fiksavimo veržlę.
Tuščioseigos sureguliavimas (XV)
Tuščios eigos reguliavimą galima atlikti specializuotoje taisykloje.
Tuščios eigos reguliavimą reikia daryti, kai variklis yra šiltas.
Jeigu variklis tuščios eigos metu gesta, reikia atlikti tuščios eigos rėžimo reguliavimą. Tuo tikslu reikia sureguliuoti tuščios eigos
varžto poziciją taip, kad tuščios eigos metu variklis veiktų tolygiai ir be pertraukų, ir kad atleidus droselinio vožtuvo mygtukus,
peiliai sustotų.
Žirklių sandėliavimas
Tinkamas žirklių konservavimas prieš jas sandėliuojant užtikrins jų tolesnį eksploatavimą be avarijų.
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
29