Limpieza De La Maquina; Sustitución Del Rodamiento De La Cuba; Sustitución Y Tensado De La Correa De Transmisión Para Motores Electricos; Sustitución De La Correa De Transmisión Para Motores De Combustión - Polieri TECH 140 Manual De Instalación, Uso Y Mantenimiento

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Nota: Los defectos de funcionamiento de la hormigonera por anomalías del motor a explosión o diesel pertenece
al fabricante del motor, teniendo en cuenta que cualquier intervención ajena al servicio técnico autorizado pue-
de provocar la nulidad de la garantía.
El fabricante no se responsabiliza de los gastos generados por la mal instalación o el mal uso de la máquina.

LIMPIEZA DE LA MAQUINA

Después de la utilización de la hormigonera se deberá limpiar a fondo la cuba, tanto internamente como exter-
namente.
Si la limpieza se realiza con un chorro de agua, asegurarse que la puerta de la cabina este cerrada y no dirigir el
chorro de agua sobre el interruptor.
Limpiar la hormigonera por el exterior con un cepillo y agua rascando las incrustaciones de cemento. En el inte-
rior de la cuba y en los dientes de la transmisión no deben formarse incrustaciones de cemento. Es aconsejable
limpiar el interior de la cuba haciéndola funcionar con grava y agua.
La cuba no debe ser golpeada con objetos duros tales como martillos, palas, etc.,... ya que esto provoca pequeños
bollos en la cuba, la cual empeora la limpieza posterior.
REPARACION
La reparación de las partes eléctricas deben ser realizadas por personal especializado. Los recambios utilizados
deben ser exclusivamente recambios originales, no pudiendo ser modificados.
SUSTITUCIÓN DEL RODAMIENTO DE LA CUBA
1 Destornillar la tapa de manga, quitar el pasador y después la tuerca, y extraer la cuba.
2 Desmontar el rodamiento de la cuba.
3 Engrasar el nuevo rodamiento y montarlo, siguiendo el proceso inverso.
4 Insertar la cuba en el eje central, bloquear con la tuerca y el pasador y colocar la tapa de manga.
5 Hacer rotar manualmente la cuba unas cuantas vueltas comprobando que el piñón gire correctamente.
6 Si el piñón no resulta colocado correctamente, colocar la cuba en posición vertical, aflojar la tuerca hasta obte-
ner un juego uniforme en el piñón.
7 Repetir el paso 4 y 5 hasta que la cuba gire correctamente.
SUSTITUCIÓN Y TENSADO DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN PARA MOTORES ELECTRICOS
1 Aflojar los tornillos del soporte motor.
2 Tirar hacia debajo de soporte motor.
3 Apretar los tornillos del soporte motor.
SUSTITUCIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN
1 Quitar los tornillos que sujetan la protección puesta en el interior del vano motor.
2 Aflojar los tornillos y quitar el grupo portamotor/motor usando la llave adecuada.
3 Quitar la protección y la vieja correa.
4 Introducir la nueva correa sobre la polea grande.
5 Recolocar la protección, el grupo portamotor/motor e insertar la correa en la canal de la polea del motor.
6 Tensar la correa bajando el portamotor y apretar los tornillos.
7 Colocar las protecciones con los tornillos.
INDICACIONES PARA TENSAR CORRECTAMENTE LA CORREA
Para un correcto tensado de la correa de transmisión, aplicar una fuerza de unos 0,9 kg. al centro del tramo
libre, la flecha debe ser de unos cuatro milímetros. Verificar la tensión de la correa durante los primeros días de
funcionamiento.
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