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Nº Fabricación:
Equipo:
MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO
Componente
Pieza
Conexiones
Skid
Aislamiento
Válvulas y
Ver información de los fabricantes
accesorios
En cualquier caso, deben consultarse los manuales de los fabricantes de cada
elemento para conseguir instrucciones de uso, mantenimiento y limpieza más
detalladas.
No se deberá efectuar ningún tipo de reparación al sistema de agitación
mientras exista tensión en el motor del mismo.
Antes de proceder al desmontaje de cualquier parte del equipo es
necesario desconectar la alimentación eléctrica del cuadro de control.
Antes de cualquier intervención se debe enfriar la superficie del equipo
y sus componentes para evitar posibles quemaduras por contacto
directo con una superficie caliente.
En aquellos casos en que se trabaja con normativa alimentaria (FDA o
EHEDG) y siempre que exista riesgo de contaminación del producto en
caso de fuga, deben utilizarse grasas y aceites alimentarios al lubricar
los elementos).
Los intervalos indicados son orientativos puesto que dependen de
múltiples factores. Es responsabilidad del cliente de revisar los periodos
para la realización de cada operación y establecer un plan de
mantenimiento en función del régimen de uso del equipo, los productos
utilizados, la temperatura de trabajo, etc...
En caso de duda acerca del funcionamiento del equipo, póngase en
contacto con AIRPLAN S.A antes de realizar cualquier operación.
10.2 MOTORES
Seguimiento
Se debe comprobar periódicamente que el motor está en buenas condiciones:
Suficientemente limpio, para facilitar la evacuación del calor y reducir la
-
posibilidad de sobrecalentamientos
Todas las piezas están montadas (protector del ventilador, tapa de bornes,
-
prensaestopas de los cables, etc.)
El estado de conservación es bueno (sin golpes, oxidaciones, suciedades
-
incrustadas, presencia de agua o humedad, etc.)
El motor funciona correctamente (sin ruidos, calentamientos excesivos,
-
vibraciones anómalas, etc.)
Engrase de rodamientos
Normalmente el motor dispone de rodamientos con engrase de por vida, éste en
condiciones normales cubre la vida útil de los rodamientos, no necesitando de
mantenimiento mecánico especial.
En caso que los rodamientos no sean de lubricación por vida y la grasa no cubra la
vida útil del mismo, se dispondrá de un engrasador y se indicará en el propio motor.
Ref. ProJect / Revision:
721021-07 / R01
721021-70-1 / 721021-70-3
REACTOR PARA CREMAS – Mod. VCR 1002 / TANQUE FUSOR – Mod. MET 0400
SKID DE CONTROL DE TEMPERATURA
Operación
Inspección visual
Inspección visual
Cliente:
UNIPHARMA
Periodicidad
Mensual
Mensual
Date:
11-2015
EN
ES
MDI VCR (v1.0)
144 de 153
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