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5- Ajuste del Dual-Rate de dirección:
Use el Dual-Rate de dirección para ajustar el ángulo máximo de giro que le quiere dar a las rue-
das. Según la emisora este ajuste si sitúa encima de la emisora o por debajo del volante.
Más ángulo de giro (→)
6- Compruebe el mando del Gas.
Quite la protección de espuma del carburador.
Ajustar hasta conseguir el ángulo preferido.
Punto Neutro.
En la posición neutra el carburador debe tener
una apertura de 0.33mm aproximadamente.
Menos ángulo de giro (←)
Cuando presione el gatillo del gas el
carburador debe abrirse. Si el servo se
moviese en sentido contrario cambie la
posición del inversor de servo.
Coloque el filtro de aire después de
haber ajustado el carburador.
Freno.
Cuando frene la apertura del
carburador debe ser la misma
que en la posición neutro.
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