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Ventilador con cono
Problema
Vuelco de la
correa de
transmisión
Vuelco de la
correa de
transmisión
Rotura de la
correa de
transmisión
Pérdidas de
lubricante
Ruido excesivo o
anómalo
Vibraciones
excesivas o
anómalas
Rotura de los
tornillos de
fijación
Gigola e Riccardi S.p.A. Via Alessandro Volta, 7 | 25046 Cazzago San Martino (BS) Italia | VAT. N.° IT02050120985
Tel. (+39) 030 72.53.68 | Fax: (+39) 030.72.55.438 | e-mail: info@gigolariccardi.it
Manual de uso y
mantenimiento
g&r - mum ventiladores
con cono de moplen
de Moplen
Causa
Alineación incorrecta de
las poleas
Gargantas desgastadas
Perfil de las gargantas
erróneo
Fuertes vibraciones
Tensión insuficiente
Desgaste de los costados
de la correa
Transmisión
subdimensionada
Montaje forzado
Anillos de estanqueidad
defectuosos o
desgastados
Sedes de estanqueidad
sobre el eje desgastadas
Rueda de álabes
Caja/Rosca
Mecánica
Motor
Rueda de álabes
Cojinetes desgastados
Juntas antivibratorias
desgastadas
Junta de transmisión
(Desalineación)
Junta de transmisión
(Tornillos aflojados y/o
micro fricciones debajo de
la cabeza del tornillo)
Junta de transmisión
(Espiga de bloqueo
aflojada)
Mecánica
Primera emisión
01/01/1995
Rev. N°05
01/01/2017
Acción correctiva
Alinear las poleas y reemplazar la correa
Reemplazar las poleas
Reemplazar las poleas
Comprobar la tensión de la correa
Reemplazar la correa y tensarla nuevamente
Reemplazar la correa
Volver a calcular la transmisión
Reemplazar la correa, montándolas sin forzar
Cambiar los anillos de estanqueidad o cambiar los cojinetes
Cambiar los anillos de estanqueidad o cambiar el eje
Controlar las distancias mínimas
Apretar el buje de la rueda de álabes
Comprobar que no hay obstrucciones excesivas a nivel de
la boca impelente (ruido grave e intermitente) o aspirante
(ruido agudo y continuo)
Limpiar la suciedad que se ha depositado en los álabes
Volver a efectuar el equilibrado
Controlar las distancias mínimas
Apretar los collares y las bocas
Apretar los collares de los cojinetes sobre el eje.
Reemplazar los cojinetes defectuosos
Apretar las poleas sobre el eje motor/la rueda de álabes
Comprobar la tensión de las correas
Comprobar el estado de desgaste de las correas
Comprobar la alineación de las poleas
El motor funciona a una fase
Hay un desequilibrio eléctrico en el motor
Comprobar/volver a efectuar el equilibrado de la rueda de
álabes
Reemplazar los cojinetes
Cambiar las juntas antivibratorias deterioradas
Volver a alinear la junta
Controlar las distintas partes de la junta y cambiarla si está
estropeada; cambiar los tornillos de fijación y apretarlos
completamente
Corregir la alineación de la junta, corregirla si fuera
necesario y apretar la espiga de fijación del buje
Reducir las vibraciones de la rueda de álabes y/o del motor.
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