Apéndice; Especificaciones De Diseño Funcional - Rockwell Automation SMC-Flex Serie Manual Del Usuario

Especificaciones de diseño
funcional
Características estándar
Instalación
Configuración
Comunicaciones
Modos de arranque y de paro
Protección y diagnósticos
Medición
Contacto de alarma
Indicación de estado
Contactos auxiliares
Funciones opcionales
Control de bomba
Control de frenado
Cableado de Motor de inducción de tipo jaula de ardilla estándar o un motor estrella-triángulo, de seis
alimentacióneléctrica cables
Cableado de control Control de 2 y 3 cables para una amplia gama de aplicaciones
Teclado Teclado delantero y pantalla LCD con luz de retroiluminación
Software Los valores de los parámetros se pueden descargar al controlador SMC-Flex con el software
de programación DriveTools y el módulo de comunicación DPI No. de cat. 20-COMM....
Se suministra un DPI para la conexión a los módulos de comunicación y de interface de
operador.
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Pérdida de potencia, fallo de línea, desequilibrio de voltaje, arranques excesivos por hora,
inversión de fase, baja tensión, sobretensión, temp. del controlador, pérdida, atasco,
compuerta abierta, sobrecarga, baja carga, fallo de comunicación
A, V, kW, kWH, tiempo transcurrido, factor de potencia, uso de la capacidad térmica del motor
Sobrecarga, baja carga, baja tensión, sobretensión, desequilibrio, atasco, pérdida y fallo
de tierra
Parado, arrancando, parando, a velocidad, alarma y fallo
Cuatro contactos totalmente programables como normal/velocidad nominal/bypass externo/
fallo/alarma/red; (N.A./N.C.)
Ayuda a reducir las subidas bruscas de fluidos de los sistemas de bombeo centrífugo durante
el período de arranque y parada. El tiempo de arranque se puede ajustar de 0...30 segundos.
El tiempo de parada se puede ajustar de 0...120 segundos.
Frenado de motor Produce frenado del motor sin necesidad de equipo adicional, para las aplicaciones donde es
inteligente SMB necesario que el motor se detenga rápidamente. La corriente de frenado se puede ajustar de
0... 400% de la capacidad nominal de la corriente con carga plena del motor.
Accu-Stop Produce un paro de posición controlada. Durante el paro se aplica el par de frenado al motor
hasta que alcanza la velocidad baja preseleccionada (7% o 15% de la velocidad nominal)
y mantiene el motor en esta velocidad hasta que se ordena un comando de paro.
A continuación se aplica el par de frenado hasta que el motor alcanza la velocidad cero.
La corriente de frenado puede programarse de 0...450% de la corriente con carga plena.
Velocidad baja con freno Se usa en aplicaciones donde es necesaria una velocidad baja (en dirección de avance) para
posicionamiento y alineación y donde es necesario un control de frenado para detenerse.
Especificaciones
Arranque suave
Arranque con límite de corriente
Doble rampa
Voltaje pleno
Aceleración con velocidad lineal
Velocidad baja preseleccionada
Parada suave
A
Apéndice