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Fijación del automatismo (fig.2)
1)
Fijar la bancada motor (ref. B) a la hoja de manera que constituya un soporte sólido para el
motorreductor. Tener en cuenta la medida de alineación del eje del motorreductor al eje de
punto de giro reflejado en la fig. 4 o 5 para puertas de dos hojas y fig. 3 para 1 hoja.
2)
Fijar el motorreductor (ref.A) a la bancada (ref.B) utilizando los dos tornillos M-6x120 (ref.
C), las arandelas de 6 mm. (ref. D) y las tuercas autoblocantes M-6 (ref. E).
3)
Fijar a la hoja los soportes de la transmisión (ref. J), guardando una alineación perfecta con
el eje del motorreductor. Fijarlos de manera que queden situados lo máximo posible hacia el
exterior de la hoja, para reducir la carga radial del tubo de transmisión. Ver fig.1
4)
Cortar el tubo de transmisión (ref. G) de manera que una vez anclado al eje del
motorreductor nos quede como máximo 25 mm, más corto que la parte más saliente del
lateral de la hoja (normalmente el pestillo de la cerradura). Dejarlo montado y mediante el
tornillo M-8x12 (ref. F) fijarlo al eje del motorreductor.
5)
Insertar el brazo telescópico (ref. H) en el tubo de transmisión (ref. g), y manteniendo una
perfecta alineación fijar los anclajes de la funda del brazo, en el sitio apropiado al tipo de
puerta (ver fig.3-4-5). Si la base de anclaje es de un espesor inferior a 2,5 mm, reforzarlo
convenientemente.
6)
Con la puerta abierta presentar el brazo telescópico (ref. H) y la funda para telescópico (ref.
I), y cortar estas dos piezas de manera que quede una holgura de 20 a 30 mm. (ver fig. 6).
Una vez cortado a medida, verificar qué pieza pasa a través del anclaje para transmisión
(ref. J) que pueden ser:
•
El tubo de transmisión (ref. G).
•
El brazo telescópico (ref. H).
En caso de que la pieza que pase a través del anclaje para transmisión sea el brazo
telescópico, insertar en el anclaje de transmisión (ref. J) el casquillo para transmisión (ref.
L).
Soldar el brazo telescópico (ref. H) al tubo de transmisión (ref. G). Insertar la funda del
7)
brazo (ref. I) en el brazo telescópico y atornillarla al anclaje, mediante el tornillo M-8X25
(ref. M) y la tuerca M-8 autoblocante (ref. N). Si es necesario, desbloquear el motor para
permitir el movimiento manual de la puerta.
Anular los pestillos de la cerradura, ya que el automatismo se encargará de bloquear la
8)
puerta.
Añadir peso al contrapeso para compensar el peso del motorreductor y de los tubos de
9)
transmisión, hasta conseguir un perfecto equilibrio de la puerta en todo su recorrido.
EJEMPLO DE INSTALACIÓN
1
XL
Soporte transmisión
(soldar a ras de hoja.)
2
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