Publicidad
CONSEILS
□ Les fuites de vide, qu'elles soient majeures ou
mineures, affectent le réglage de compensation
effectué par le module de commande du groupe
motopropulseur (PCM) et il est probable qu'il
configure des codes d'anomalie pouvant être mal
interprétés et indiquer que le capteur de débit
d'air massique est défectueux.
□ Un filtre à air colmaté, un ou plusieurs injecteurs
défectueux ou des capteurs défectueux peuvent
provoquer des symptômes pouvant être mal i
nterprétés comme étant ceux d'un capteur de débit
massique d'air défectueux.
□ Les filtres à air imprégnés d'huile haut débit ne
sont pas recommandés. L'utilisation de ce type de
filtres peut provoquer la contamination d'un élé
ment du capteur, l'air entrant dans le moteur
faisant alors l'objet d'un mauvais calcul.
□ Si votre capteur de débit d'air massique est
équipé d'un filtre de ce type, transférez le caou-
tchouc d'étanchéité du connecteur ou la
quincaillerie de fixation de l'ancien composant.
□ Ne réutilisez pas le joint plat si le capteur de débit
d'air massique en est équipé, mais remplacez-le
par un neuf.
□ Après la pose, effacez tous les codes d'anomalie
à l'aide d'un scanneur adapté.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS SUR CETTE PARTIE?
APPELEZ LE 888-280-8324
Du lundi au vendredi
Sensores de flujo de
aire másico (MAF)
Consulte el manual de servicio del equipo orig-
inal autorizado para conocer las instrucciones
detalladas para la instalación. Si no cuenta con
experiencia, herramientas o manuales adecua-
dos, busque los servicios de un técnico calificado.
TIEMPO de
sustitución:
SÍNTOMAS COMUNES
de un Sensor MAF defectuoso
• Dificultad para poner en marcha el motor
• El motor detiene su funcionamiento poco después
de arrancar
• El motor hesita bajo carga
• Consumo de combustible excesivo
¡DESTRUCTOR DE MITOS!
Mito –
Se incrementarán los caballos de fuerza si se
quita la criba del Sensor de Flujo de Aire Másico.
Desmentida –
Sin la criba, el flujo de aire que in-
gresa al motor se vuelve turbulento y causa lecturas
incorrectas del Sensor MAF al PCM.
□ Las fugas de vacío, ya sean grandes o pequeñas,
afectan los valores de ajuste de combustible
realizados por el Módulo de Control de Tren Motriz
(PCM) y, muy probablemente, causarán códigos
de problemas de diagnóstico que pueden interpre-
tarse equivocadamente como señales de un
Sensor MAF defectuoso.
□ Un filtro de aire obstruido, inyector(es) defec-
tuoso(s) o sensores defectuosos pueden causar
síntomas que pueden ser malinterpretados
1
como siendo un sensor MAF defectuoso.
<
hr
□ No se recomienda el uso de filtros de aire impreg-
nados con aceite de alto flujo. El uso de este tipo
de filtro puede causar la contaminación del
elemento del sensor y el cálculo erróneo del aire
que ingresa al motor.
□ Transfiera el sello hermético del conector o los
herrajes de sujeción de la unidad vieja, si su
Sensor MAF específico los tuviera.
□ No reutilice el empaque de montaje viejo, si el
Sensor MAF lo tuviera; reemplácelo por un
empaque nuevo.
□ Borre todos los Códigos de Problema de
Diagnóstico con un escáner apto después de
la instalación.
¿TIENE PREGUNTAS SOBRE ESTA PIEZA?
LLAME AL 888-280-8324
CONSEJOS
De lunes a viernes
Publicidad
