Yamaha XP500(N) 2001 Manual De Taller página 338

Resistencia de la bobina secundaria
12 X 18 kΩ a 20_C
S ¿Está la bobina principal en buen estado?
SÍ
EAS00748
7. Resistencia de la bobina captadora
S Desconecte del mazo de cables el acoplador
de la bobina captadora.
S Conecte el probador de bolsillo (Ω
terminal de la bobina captadora, tal como se
indica.
Sonda positiva del probador – gris
Sonda negativa del probador – negro/azul
S Mida la resistencia de la bobina captadora.
Resistencia de la bobina captadora
189 X 231 Ω a 20_C
(entre los cables gris y negro/azul)
S ¿Está la bobina captadora en buen estado?
SÍ
EAS00749
8. Interruptor principal
S Compruebe la continuidad del interruptor prin-
cipal.
Consulte "INSPECCIÓN DE LOS INTERRUP-
TORES".
S ¿Está el interruptor principal en buen estado?
SÍ
SISTEMA DE ENCENDIDO
NO
Reemplace la bobina
de encendido.
100) al
1
2
B/L
NO
Reemplace la bobina
captadora.
NO
Reemplace el interrup-
tor principal.
EAS00750
9. Interruptor de parada del motor
S Compruebe la continuidad del interruptor de
parada del motor.
Consulte "INSPECCIÓN DE LOS INTERRUP-
TORES".
S ¿Está el interruptor de parada del motor en
buen estado?
SÍ
EAS00751
10. Interruptor del caballete lateral
S Compruebe la continuidad del interruptor de
punto muerto.
Consulte "INSPECCIÓN DE LOS INTERRUP-
TORES".
S ¿Está el interruptor de punto muerto en buen
estado?
SÍ
11. Interruptor de corte de mezcla pobre
S Inspeccione el interruptor de corte de mezcla
pobre.
Consulte "AUTODIAGNÓSTICO".
S ¿Está el interruptor de corte de mezcla pobre
en buen estado?
SÍ
EAS00754
12. Cableado
S Compruebe el cableado de todo el sistema de
encendido.
Consulte la sección "DIAGRAMA DE CA-
BLEADO".
S ¿Está bien conectado el cableado del sistema
de encendido y está exento de fallos?
NO
Conecte correctamen-
te o repare el cableado
del sistema de encen-
dido.
8-16
ELEC
NO
Reemplace el interrup-
tor del manillar dere-
cho.
NO
Reemplace el interrup-
tor del caballete lateral.
NO
Reemplace el interrup-
tor de corte de mezcla
pobre.
SÍ
Reemplace la unidad
del encendedor.