Sustitución Aceite; Limpieza Del Silenciador Y Del Motor; Mantenimiento Del Filtro Del Aire; Control Y Mantenimiento De La Bujía - GGP ITALY SV150 Manual De Instrucciones

6
ES
6.3
SUSTITUCIÓN ACEITE
Para el tipo de aceite que se debe usar, atener-
se a las indicaciones en el capítulo específico
(véase 8.1).
¡ATENCIÓN!
!
Realizar la descarga del
aceite con el motor caliente, prestando
atención a no tocar las partes calientes del
motor o el aceite que se ha descargado.
a) Enderezar la máquina.
b) Limpiar la zona que rodea el tapón de llena-
do (1).
c) Desenroscar el tapón (1).
d) Usar un contenedor adecuado (2) para reco-
ger el aceite.
e) Posicionar la máquina hacia la parte izquier-
da de manera que salga el aceite del orificio
de llenado (3).
f) Volver a enderezar la máquina y llenar con
aceite nuevo.
g) Controlar en la varilla (4) que el nivel del acei-
te alcance la señal "MÁX
h) Cerrar el tapón y limpiar cada posible resto
de aceite.
NOTA
La cantidad de aceite que
contiene el motor es de 0,6 litros.
6.4
LIMPIEZA DEL SILENCIADOR Y DEL
MOTOR
La limpieza del silenciador deberá efectuase con
el motor frío.
a) Extraer del silenciador (1) y de su protección
(2) todo resto de hierba o suciedad que
pueda provocar incendio, empleando preferi-
blemente un cepillo o aire comprimido.
b) Limpiar las aletas del cilindro y del cabezal
83) para facilitar el enfriamiento y evitar el
sobrecalentamiento del motor.
c) Repasar las partes de plástico con una
esponja (4) embebida en agua y detergente.
6.5
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DEL
AIRE
a) Limpiar la zona que está alrededor de la tapa
(1) del filtro.
b) Extraer la tapa (1) desenganchando la len-
güeta posterior (2) y extraer el elemento fil-
trante (3 - 3a).
c) Efectuar el mantenimiento del elemento fil-
trante como se indica para los diferentes
tipos.
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d) Limpiar el interior del alojamiento (4) del filtro
de polvo y residuos de hierba, evitando que
se introduzcan en el conducto de aspiración
(5).
e) Colocar el elemento filtrante (3 - 3a) en su
alojamiento y cerrar la tapa (1).
• Elemento filtrante de esponja (3)
El elemento filtrante debe mantenerse muy lim-
pio y embebido de aceite y cambiarlo si se rom-
piera, cortara o si tuviera partes desgastadas.
IMPORTANTE
No use aire comprimido
para la limpieza del elemento filtrante.
– Lavar el elemento filtrante de esponja en agua
y detergente y secarlo con un paño limpio.
– Impregnar el elemento filtrante con 2 cuchara-
das de aceite del motor limpio y exprimirlo
más veces para distribuir el aceite uniforme-
mente.
– Extraer el posible aceite en exceso con un
paño limpio.
En caso de sustitución del elemento filtrante, es
necesario efectuar el engrase el nuevo filtro
como se ha descrito anteriormente.
• Elemento filtrante de cartucho (3a)
– Soplar con aire comprimido por el lado inter-
no para extraer polvo y residuos de hierba.
IMPORTANTE
No use agua, gasolina,
detergentes o similar para la limpieza del ele-
mento filtrante.
6.6
CONTROL Y MANTENIMIENTO DE LA
BUJÍA
a) Desmontar la bujía (1) con una llave de tubo
(2).
b) Limpiar los electrodos (3) con un cepillo
metálico extrayendo los posibles depósitos
carbonosos.
c) Controlar con un espesímetro (4) la correcta
distancia entre los electrodos (0,6 - 0,8 mm).
d) Volver a montar la bujía (1) y apretar a fondo
con una llave de tubo (2).
Sustituir la bujía si los electrodos estuvieran
quemados o si la porcelana estuviera rota o
agrietada.
¡ATENCIÓN!
!
¡Peligro de incendio! No
efectúe comprobaciones del sistema de
encendido si la bujía no está ajustada en su
asiento.