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Niveles
NIVELES
Estas operaciones son del
mantenimiento usual del correcto
estado de marcha de su vehículo. Consulte
las recomendaciones en la Red PEUGEOT,
en la página Infotec o en el carné de
mantenimiento adjunto a la bolsita que
contiene los documentos de a bordo.
Si debe desmontar/montar el cubre
estilo motor, manipúlelo con cuidado
para no deteriorar las grapas de fijación.
Nivel de aceite
Realice este control con regularidad y añada
aceite entre dos cambios (el consumo
máximo es de 0,5 l a los 1 000 km.).
La comprobación se realiza con el vehículo
en horizontal, motor frío, con la varilla
manual.
Varilla manual
En la varilla nivel hay
2 marcas :
A = maxi.
Si sobrepasa esta marca,
consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
B = mini.
A
Nunca debe estar por
debajo de esta marca.
B
Para preservar la fiabilidad
de los motores y los
dispositivos de anticontaminación, está
prohibido el uso de aditivos en el aceite motor.
Cambio
A efectuar imperativamente en los intervalos
previstos y el grado de viscosidad del aceite
elegido tendrá que responder a las exigencias
conformes al plan de mantenimiento del
fabricante. Consulte las recomendaciones en
la Red PEUGEOT o en la página Infotec.
Antes del llenado, saque la varilla manual.
Para el motor 2 L HDi, utilice el embudo
suministrado para rellenar el orificio del cárter.
Compruebe el nivel después del llenado
(nunca sobrepase el máximo).
Enrosque el tapón del cárter antes de cerrar
el capó.
Elección del grado de viscosidad
En todos los casos, el aceite escogido
deberá corresponder a las exigencias del
fabricante.
Nivel del líquido de frenos
El cambio debe efectuarse imperativamente
en los intervalos previstos, conforme al plan
de mantenimiento del fabricante.
Utilice los fluidos recomendados por el
fabricante, que responden a las Normas
DOT4.
El nivel debe estar entre las marcas MINI y
MAXI situadas en el depósito.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo que
se debe hacer controlar lo antes posible en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Testigos
La verificación con los testigos en el
combinado está explicada en el capítulo 2,
remítase a la parte "Puesto de conducción".
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