Para quitar la cadena de sierra, realice los pasos
siguientes:
1.
Libere el freno de cadena tirando del protector de
la mano delantera.
2.
Afloje el tornillo de ajuste de la cadena, después
la tuerca de retención.
► Fig.12: 1. Tornillo de ajuste de la cadena 2. Tuerca
de retención
3.
Retire la cubierta del piñón y después retire la
cadena de sierra y la placa de guía del cuerpo de la
electrosierra.
Ajuste de la tensión de la cadena de sierra
PRECAUCIÓN:
No apriete demasiado la
cadena de sierra. Una tensión excesiva de la
cadena de sierra puede ocasionar la rotura de la
cadena de sierra y el desgaste de la placa de guía.
PRECAUCIÓN:
Una cadena muy floja puede
saltar de la placa y causar un accidente con
heridas.
La cadena de sierra se podrá aflojar después de
muchas horas de utilización. De vez en cuando com-
pruebe la tensión de la cadena de sierra antes de
utilizarla.
1.
Libere el freno de cadena tirando del protector de
la mano delantera.
2.
Afloje la tuerca de retención un poco para aflojar
ligeramente la cubierta del piñón.
► Fig.13: 1. Tuerca de retención
3.
Levante la punta de la placa de guía ligeramente y
ajuste la tensión de la cadena. Gire el tornillo de ajuste
de la cadena hacia la derecha para apretar, gírelo hacia
la izquierda para aflojar.
Para hoja de las cadenas 90PX y 91PX:
Apriete la cadena de sierra hasta que el lado inferior de
la cadena de sierra encaje en el riel de la placa de guía
como se muestra en la figura.
► Fig.14: 1. Placa de guía 2. Cadena de sierra
3. Tornillo de ajuste de la cadena
Para hoja de la cadena 25AP:
Apriete la cadena de sierra de manera que la holgura
entre el centro del lado inferior de la placa de guía y la
cadena de sierra sea aproximadamente de 1 mm a 2 mm.
4.
Siga sujetando la placa de guía ligeramente y
apriete la cubierta del piñón.
Para hoja de las cadenas 90PX y 91PX:
Asegúrese de que la cadena de sierra no se afloja en el
lado inferior.
Para hoja de la cadena 25AP:
Asegúrese de que la holgura entre el centro del lado
inferior de la placa de guía y la cadena de sierra sea
aproximadamente de 1 mm a 2 mm.
5.
Apriete la tuerca de retención para sujetar la
cubierta del piñón.
► Fig.15: 1. Tuerca de retención
Asegúrese de que la cadena de sierra encaja ajustada-
mente contra el lado inferior de la placa.
Parachoques de púas
Accesorio opcional
Cuando corte ramas gruesas, se recomienda utilizar el
parachoques de púas. Para instalar el parachoques de
púas, realice los pasos siguientes:
1.
Retire la cubierta del piñón, cadena de sierra, y
placa de guía.
2.
Alinee los agujeros del parachoques de púas con
los agujeros del cuerpo de la sierra de cadena, y des-
pués apriete los tornillos firmemente.
► Fig.16: 1. Tornillo 2. Parachoques de púas
OPERACIÓN
Lubricación
La cadena de sierra se lubrica automáticamente
cuando la herramienta está funcionando. Compruebe
la cantidad restante de aceite en el depósito de aceite
periódicamente a través de la ventanilla de inspección
del aceite.
Para rellenar el depósito, apoye la electrosierra en
su costado y retire el tapón del depósito de aceite. La
cantidad apropiada de aceite es de 140 ml. Después
de rellenar el depósito, asegúrese de que el tapón del
depósito de aceite está apretado firmemente.
► Fig.17: 1. Tapón del depósito de aceite 2. Ventanilla
de inspección del aceite
Después de rellenar, sujete la electrosierra alejada del
árbol. Póngala en marcha y espere hasta que la lubrica-
ción de la cadena de sierra sea apropiada.
► Fig.18
AVISO:
Cuando llene con aceite de cadena por
primera vez, o rellene el depósito después de
haber sido vaciado completamente, añada aceite
hasta el borde inferior de la boca de llenado.
De lo contrario el suministro de aceite se podrá
obstaculizar.
AVISO:
Utilice el aceite de cadena de sierra
exclusivamente para electrosierras Makita o
aceite equivalente disponible en el comercio.
AVISO:
No utilice nunca aceite que contenga
polvo y partículas o aceite volátil.
AVISO:
Cuando pode árboles, utilice aceite botá-
nico. El aceite mineral puede dañar los árboles.
AVISO:
Antes de realizar la operación de corte,
asegúrese de que el tapón del depósito de aceite
suministrado está roscado en su sitio.
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