Fallas Y Diagnósticos; Acciones Correctivas - WEG ABW Serie Manual De Instrucciones

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8 FALLAS Y DIAGNÓSTICOS
Defecto
El interruptor automático interrumpe una falta,
pero no obstante el botón de reset mecánico
no salta hacia afuera.
El interruptor automático abre
Instantáneamente a una operación de
cierre, y el botón de reset mecánico salta
hacia afuera.
El interruptor automático abre normalmente
por comando manual, pero no por comando
eléctrico.
El interruptor utomático no abre por comando
manual.
El interruptor automático no cierra, ya sea por
comando manual o eléctrico.
El interruptor automático cierra normalmente
por comando manual, pero no por comando
eléctrico.
El interruptor automático no carga los
resortes eléctricamente.
Varilla de maniobra no entra em la boquilla.
Imposibilidad de extraer el interruptor
automático.
Imposibilidad de insertar el interruptor
automático.
108 | ABW Interruptor Abierto
Causa probable
1. No hay tensión de comando o la bobina de
subtensión está damnificada.
2. Variación de tensión de comando.
1. Hay un cortocircuito.
2. Corriente muy elevada en el cierre.
1. Tensión de comando muy baja.
2. Defecto en la bobina de subtensión.
1. Defecto en el mecanismo de peración.
1. El interruptor automático cerró bajo
cortocircuito.
2. Botón reset mecánico no fue reseteado.
3. Inestabilidad en la operación de extracción/
inserción.
4. Función anti-pumping.
5. Resortes descargados.
6. Defecto en la bobina de cierre.
7. Bobina de abertura energizada.
8. Defecto o subtensión en la bobina de
subtensión.
9. Interruptor automático con intertraba
mecánica instalada.
1. Tensión de comando muy baja en la
bobina de cierre.
2. Defecto en la bobina de cierre.
1. Tensión de comando inadecuada.
2. Defecto en el accionamiento motorizado.
1. Obstrucción por el botón de apagado.
2. Obstrucción por bloqueo de candado.
3. Mala colocación del interruptor automático
dentro del carro de extracción.
1. Varilla de extracción está insertada.
2. Interruptor automático no está en la
posición desconectado.
3. Obstrucción por bloqueo de candado.
1. Interruptor automático y carro de
extracción son de tamaños incompatibles.
2. Ubicación inadecuada de la palanca.
3. Guillotinas bloqueadas por candado.
Tabla 8.1:

Acciones correctivas

1. Verificar tensión de comando.
2. Verificar tensión de comando.
1. Eliminar el cortocircuito antes de
reconectar el interruptor automático.
2. Verificar el circuito eléctrico o revisar los
parámetros de ajuste de la unidad de
protección.
1. Verificar tensión de comando (0,6~1,1Vn).
2. Cambiar bobina de subtensión.
1. Contactar a WEG.
1. Eliminar el cortocircuito. Verificar el estado
del interruptor automático.
2. Resetear el botón de reset mecánico.
3. Verificar operación de extracción/inserción.
4. Tratar nuevamente, después de desenergizar
la bobina de cierre.
5. Verificar alimentación del accionamiento
motorizado. Verificar si carga manual
funciona adecuadamente.
6. Desenergizar bobina de cierre. Reenergizar
la bobina y verificar operación del interruptor
automático.
7. Desenergizar la bobina de abertura.
8. Energizar la bobina de subtensión
(V>0,85Vn) y tratar de cerrar el interruptor
automático por la bobina de cierre.
9. Verificar intertraba mecánica.
1. Verificar tensión de comando (0,75~1,1Vn).
2. Cambiar bobina de cierre.
1. Verificar tensión de comando.
2. Verificar circuito del accionamiento
motorizado.
3. Contactar a WEG.
1. Apretar botón de pagado mientras se
inserta la varilla en la boquilla.
2. Retirar candado, liberando el bloqueo.
3. Colocar correctamente el interruptor
automático dentro del carro de extracción.
1. Retirar varilla de extracción.
2. Colocar el interruptor automático
correctamente en la posición
desconectado.
3. Retirar candado, liberando el bloqueo.
1. Utilizar conjunto compatible.
2. Recolocar la palanca hacia la derecha.
3. Retirar candado.