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5.
Conozca la máquina
Funciones de la máquina
5.3
La EXPRESS DUAL viene equipada con 3 motores individuales que accionan las
diferentes funciones de la máquina, que se controlan desde el panel de control. Éstas son:
La unidad de pasadas transversales
5.3.1
Este motor y su mecanismo de transmisión controlan el movimiento automático de la
muela abrasiva a lo largo del eje principal.
Rotación del reel
5.3.2
Este motor impulsa al reel mediante un acoplamiento de transmisión flexible desde
debajo de la mesa. Es un motor trifásico controlado por un convertidor que proporciona
una velocidad de salida variable.
Muela abrasiva
5.3.3
Un motor que se encuentra situado debajo de la mesa acciona el eje principal y la muela
abrasiva a 2200 rpm.
Parada
5.3.4
Si pulsa el botón de parada desconectará los tres motores y se bloqueará en la posición
de apagado «off». Ninguno de los botones de arranque funcionará hasta que no se
desbloquee el botón de parada (girándolo en sentido antihorario).
NOTA: NO debas parar la máquina cuando exista contacto entre el reel y la muela abrasiva,
excepto en casos de emergencia.
Botón de reactivación
5.3.5
eléctricos»)
Si el motor principal sufre una caída de tensión o una sobrecarga, el suministro de
corriente aumentará y un dispositivo de seguridad desconectará automáticamente la
afiladora. El interruptor por sobrecarga está detrás del botón de reactivación azul, en la
cubierta del cuadro eléctrico principal, que se encuentra en el extremo derecho de la
máquina (vista desde el frente).
La configuración del disparo varía según las especificaciones eléctricas de cada máquina,
y normalmente está ajustado para la corriente a carga máxima del motor. Si el interruptor
de sobrecarga se ha disparado y ha desconectado la máquina, podrá reactivarla
presionando el botón de reactivación tras esperar unos minutos. Esto permitirá volver a
arrancar la afiladora.
NOTA: Tanto el botón de reactivación como el de sobrecarga son ajustables y deben
configurarse, si es necesario, según los boletines de servicio pertinentes.
El motor que acciona el reel, el motor de la unidad de pasadas transversales y el
convertidor VSD (control de la velocidad de rotación del reel) están protegidos por
fusibles independientes que se encuentran en el cuadro eléctrico principal; se puede
acceder a ellos sin necesidad de abrirlo.
© Bernhard and Company Limited
EXPRESS DUAL • ED3000
(Continuación)
(consulta también la sección «Localización de fallos
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