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Idiomas disponibles
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OUTILS
1
Blocage de l'arbre à cames d'échappement,
à utiliser comme OEM
2
Blocage de l'arbre à cames d'admission,
à utiliser comme OEM
3
Outil tendeur,
à utiliser comme OEM
4
Vis M6 x 30 mm
5
Blocage de la pompe d'injection,
à utiliser comme OEM
6
Pige de blocage de vilebrequin,
à utiliser comme OEM
7
Pige de blocage de vilebrequin,
à utiliser comme OEM
8
Pige de blocage d'arbre à cames,
à utiliser comme OEM
UTILISATION PRÉVUE
Ce jeu d'outils permet de contrôler et de régler les temps de distribution du moteur
Les outils inclus conviennent pour modèles Renault, Opel et Nissan (voir la liste des véhicules).
D'autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N'utilisez pas l'outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
N'utilisez l'outil qu'aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l'outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement.
Les vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en
rotation et provoquer de graves blessures.
Maintenez à l'écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de
•
travail.
Ne permettez jamais que des enfants jouent avec l'outil ou avec son emballage.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque
•
de brûlures !
Retirez la clé de contact avant d'entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur
•
par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de
•
l'atelier. Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des
informations techniques comme la valeur du moment de couple, des instructions de
démontage/montage, etc.
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum
•
et revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire,
le sens des aiguilles d'une montre)
N'utilisez jamais les outils de fixation pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de
•
retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l'arbre à
cames ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du
moteur. N'utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Coffret de calage
pour Renault, Opel, Nissan
KM6204 (MOT1537)
KM6205 (MOT1534)
MOT1543
MOT1538
KM6203 (MOT1536)
MOT1489
MOT1430
www.bgstechnic.com
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
BGS 62505
www.bgstechnic.com
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