Abrir La Aplicación Web A Través Del Punto De Conexión; Gestionar La Configuración Doméstica - Porsche 9Y0.915.686 Manual

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Idiomas disponibles
  • ES

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  • ESPAÑOL, página 79
Especificar los consumidores de energía
Aquí se detallan los consumidores de energía exis-
tentes, por ejemplo, el garaje, el sauna, los dispositi-
vos EEBus, los cargadores Porsche Mobile Charger
Connect y Porsche Mobile Charger Plus, y los sen-
sores de corriente se asignan según las fases que
utilizan.
Funcionamiento
Abrir la aplicación web a través del
punto de conexión
La aplicación web puede abrirse utilizando un dispo-
sitivo final (PC, tableta o teléfono inteligente) a través
del punto de conexión configurado por el administra-
dor de potencia.
e
Para abrir la aplicación web mientras un punto de
conexión está activo, ingrese la siguiente direc-
ción IP en la línea de direcciones del navegador:
192.168.9.11
Información
La forma de ingresar la clave de red para abrir
la aplicación web depende del sistema operativo
del dispositivo terminal.
Según el navegador que esté utilizando, la apli-
cación web no se abrirá inmediatamente; en su
lugar, se mostrará primero la información sobre
la configuración de seguridad del navegador.
Inicio de sesión en la aplicación web
Hay dos usuarios disponibles para iniciar sesión en la
aplicación web: USUARIO DOMÉSTICO y SERVICIO
AL CLIENTE.
El rol de SERVICIO AL CLIENTE está dirigido a los
electricistas calificados que instalan el administrador
de potencia.
Funcionamiento
Fig. 26 Aplicación web del administrador de potencia
(INFORMACIÓN GENERAL)
Fuentes de corriente
A
Flujo de corriente
B
Consumidor
C
Energía
D
Gestionar la configuración domés-
tica
b Inicie sesión en la aplicación web como usuario
doméstico.
e
Ajuste la configuración doméstica. La CONFIGU-
RACIÓN DOMÉSTICA incluye los siguientes pun-
tos:
Configurar el administrador de potencia para
las cargas eléctricas existentes
Priorización y administración de los proce-
sos de carga cuando se utilizan varios carga-
dores
Activar funciones, como Protección frente a
sobrecarga, Optimización del consumo pro-
pio y Carga con optimización de coste
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