Spak För Att Blockera Parkeringsbromsen (10:A); Dragkraftspedal (10:F); Ratt (10:D); Gasreglage (Gaspedalen) (11:A; 12:A) Mod.: [B&S Vanguard] [St.] - Stiga Park Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

(Översättning av originalinstruktioner)
nödbroms.
6.3 SPAK FÖR ATT BLOCKERA PARKE-
RINGSBROMSEN (10:A)
Blockerar pedalen "koppling-broms" i helt
nedtryckt läge. Denna funktion används
för att blockera maskinen på sluttningar,
under transport osv. när motorn är stilla.
Blockering:
1. Tryck ner pedalen (10:B) helt.
2. Flytta stoppet (10:A) åt höger.
3. Släpp upp pedalen (10:B).
4. Släpp upp stoppet (10:A).
Frigöring:
1. Tryck ner och släpp upp pedalen (10:B).
6.4

DRAGKRAFTSPEDAL (10:F)

Pedalen avgör transmissionsförhållandet mellan
motorn och drivhjulen (= hastigheten).
När pedalen släpps aktiveras färdbromsen.
- Tryck på pedalen framåt, – maskinen
kör framåt.
- Utan ingen belastning finns på peda-
len står maskinen stilla.
- Genom att trycka pedalen bakåt
backar maskinen.
- Minska trycket på pedalen för att bromsa
maskinen.
På pedalens övre del finns det en platta som kan
justeras för att anpassas till förarens fot.
Om maskinen inte bromsar som den
ska när pedalen är uppsläppt, använd
den vänstra pedalen (10:B) som nöd-
broms.
6.5

RATT (10:D)

Rattens höjd kan justeras oändligt.
Skruva loss regleringsratten (10:E) för styrningen
för att lyfta eller sänka ratten till önskat läge. Dra
åt.
Reglera inte ratten under körningen.
Vrid aldrig ratten när maskinen är stilla
med ett nedsänkt verktyg. Det förelig-
ger risk för onormal belastning på ser-
vostyrningen och styrdelarna.
6.6 GASREGLAGE (GASPEDALEN) (11:A;
12:A) MOD.: [B&S Vanguard] [ST.]
Reglage för att styra motorvarvtalet.
SVENSKA
Full gas - använd alltid full gas under
maskinens användning.
Minsta varvtal.
6.7

LUFTREGLAGE (12:B) MOD.: [ST.]

Reglage för att stänga lufttillförseln vid kallstart.
Reglage helt ute (12:B1) – stängd spjäll-
ventil. För kallstarter.
Reglage tryckt bakåt (12:B2) – öppen
spjällventil. För kallstarter och under kör-
ningen.
När motorn är varm ska du inte köra
med stängd luftöppning.
Vissa modeller har ett system som
automatiskt kontrollerar chocken i
karburatorn då motorn tänds och vid
uppvärmning.
6.8 TÄNDLÅS (11:C; 12:C)
Tändlåset används för att starta och stoppa
motorn.
När du lämnar förarplatsen ska du inte
låta nyckeln sitta i läge 2 eller 3. Det
är brandrisk – bränslet kan komma in
i motorn via förgasaren – och att batte-
riet laddas ut och utsätts för skador.
Nyckelns fyra positioner:
1. Stoppläge – motorn är kortsluten. Nyck-
eln kan dras ut.
2. Körläge
3. Körläge
4. Start - startmotorn slås på genom att vri-
da nyckeln till detta läge. När motorn är
igång, släpp upp nyckeln som återgår till
körläge.
6.9

KRAFTUTTAG (11:D; 12:D)

Kraftuttaget får aldrig aktiveras när
den främre tillbehörslyften är i trans-
portläge. Det förstör remdriften.
SV
13