Заправка Топливом - Briggs & Stratton 080000 Manual Del Operario

Долив масла
1. В случае низкого уровня масла медленно долейте масло в маслозаливную
горловину двигателя (C, Рис. 6). Не допускайте переполнения. После
залива масла подождите одну минуту и проверьте уровень масла.
2. Установите обратно и затяните масляный щуп (A, Рис. 6).
Рекомендации по топливу
Топливо должно отвечать следующим требованиям.
• Чистый, свежий, неэтилированный бензин.
• Октановое число не менее 87 ОЧ/87 (91 ОЧИ). См. информацию ниже
касательно использования на большой высоте над уровнем моря.
• Допускается использование бензина с содержанием этанола (бензоспирта)
до 10%.
ПРИМЕЧАНИЕ Не используйте неодобренный бензин, например E15 и E85.
Не добавляйте масло в бензин и не модифицируйте двигатель для работы
на альтернативных видах топлива. Использование неразрешенных видов
топлива приведет к повреждению компонентов двигателя, что не покрывается
гарантией.
Чтобы избежать образования смолистых отложений в топливной системе,
добавляйте в топливо стабилизатор топлива. См. раздел «Хранение». Не все
виды топлива одинаковы. Если вы испытываете проблемы при запуске или работе
двигателя, попробуйте использовать топливо от другого поставщика или другой
марки. Этот двигатель сертифицирован для работы на бензине. Система контроля
выхлопа отработанных газов для карбюраторных двигателей — EM (модификации
двигателя). Системы контроля выбросов для двигателей с впрыском топлива
с электронным управлением — ECM (модуль управления двигателем), МВТ
(многоточечный впрыск топлива) и O2S (датчик кислорода) (если установлен).
Большая высота над уровнем моря
В условиях высоты более 1524 метров (5000 футов) над уровнем моря,
допускается использование бензина с октановым числом не менее 85 (89 ДОЧ).
Для двигателей с карбюратором потребуется регулировка для работы на большой
высоте над уровнем моря для сохранения рабочих параметров. Эксплуатация без
такой регулировки приведет к ухудшению работы, повышенному потреблению
топлива и повышению токсичности выхлопа. За информацией о регулировке
двигателя для работы на большой высоте над уровнем моря обратитесь
к официальному дилеру Briggs & Stratton. Не рекомендуется эксплуатация
двигателя, отрегулированного для большой высоты, на высоте ниже 762 метров.
Для двигателей с электронным впрыском топлива (EFI) не требуется регулировка
для работы на большой высоте над уровнем моря.
Заправка топливом
См. рис.: 7
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
При заправке топливом
• Заглушите двигатель, дайте ему как минимум 2 минуты, чтобы остыть, и
только после этого снимите крышку топливного бака.
• Заполнение топливного бака следует осуществлять за пределами
помещения или в хорошо вентилируемом помещении.
• Не следует переполнять топливный бак. Чтобы учесть тепловое расширение
топлива, не заполняйте топливный бак выше нижней части горловины.
• Храните топливо вдали от источников искр, открытого огня, зажженных
горелок и других источников возгорания.
• Регулярно проверяйте топливные трубки, бак, крышку и патрубки на наличие
трещин и утечек. При необходимости заменяйте.
• В случае пролива топлива подождите, пока оно испарится, и только после
этого запускайте двигатель.
1. Очистите область вокруг крышки топливного бака от грязи и мусора. Снимите
крышку топливного бака.
2. Заполните топливный бак (A, рис. 7) топливом. Чтобы учесть тепловое
расширение топлива, не заполняйте топливный бак выше нижней части
горловины (B). Некоторые модели оснащаются индикатором уровня топлива
(C). Не заполняйте топливный бак выше максимального уровня этого
индикатора (D).
3. Закройте крышкой горловину топливного бака.
Запуск и останов работы двигателя
См. рис.: 8, 9, 10, 11, 12
206
Запуск двигателя
ОСТОРОЖНО
Быстрое втягивание пускового троса (обратный ход) может притянуть
вашу кисть или руку к двигателю до того, как вы успеете отпустить его.
Это может привести к переломам, ушибам и вывихам.
• При запуске двигателя медленно потяните за пусковой трос, пока не
почувствуете сопротивление, а затем дерните, чтобы избежать обратного
хода троса.
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
При запуске двигателя
• Убедитесь, что кабель свечи зажигания, глушитель, крышка топливного бака
и воздушный фильтр (если таковые имеются) находятся на своих местах и
надежно закреплены.
• Не заводите двигатель при снятой свече зажигания.
• Если произошел перелив топлива в карбюратор и двигатель захлебывается,
установите рычаг управления воздушной заслонкой (если таковой имеется) в
положение ОТКРЫТО / РАБОТА (OPEN / RUN), рычаг управления воздушной
заслонкой (если имеется) в положение БЫСТРО (FAST) и проворачивайте
рукоятку, пока двигатель не заведется.
ОСТОРОЖНО
ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ЯДОВИТЫМИ ГАЗАМИ! Выхлопные газы
содержат оксид углерода — ядовитый газ, который может убить за
минуты. Этот газ НЕВОЗМОЖНО увидеть или почувствовать; он не имеет
запаха. Если вы не чувствуете запаха выхлопных газов, вы все еще
можете быть подвержены действию угарного газа. Если вы почувствуете
тошноту, головокружение или слабость при использовании данного
изделия, то выключите его и НЕМЕДЛЕННО выйдите на свежий воздух.
Обратитесь к врачу. Возможно, вы отравились угарным газом.
• Эксплуатируйте данное изделие ТОЛЬКО вне помещений и вдали от окон,
дверей и вентиляционных отверстий, чтобы сократить риск накопления
угарного газа и втягивания его в жилые помещения.
• В соответствии с указаниями производителя в помещениях следует
установить и содержать в исправном состоянии датчики окиси углерода,
работающие от батарей или от сети с аварийным аккумуляторным
источником питания. Аварийные датчики дыма не улавливают газ окиси
углерода.
• НЕ ЗАПУСКАЙТЕ данное оборудование в домах, гаражах, подвалах,
туннелях, сараях и других частично замкнутых пространствах, даже
если при этом используются вентиляторы или открыты окна и двери для
вентиляции. В этих местах угарный газ может быстро накапливаться и
надолго задерживаться, даже после выключения оборудования.
• ВСЕГДА устанавливайте это изделие с подветренной стороны и не
направляйте выхлопное отверстие двигателя в сторону, где находятся люди.
ПРИМЕЧАНИЕ Данный двигатель поставляется компанией Briggs &
Stratton без масла. Перед запуском двигателя обязательно залейте масло
в соответствии с инструкциями в данном руководстве. Если вы запустите
двигатель без масла, он может быть поврежден до состояния, не подлежащего
ремонту, и восстановление не будет покрываться гарантией.
Определение системы запуска
Перед запуском двигателя вы должны определить тип системы запуска,
используемой на вашем двигателе. Ваш двигатель будет оснащен одним из
следующих типов.
• Система ReadyStart
®
. Она выполняет функцию терморегулируемой
воздушной заслонки с автоматическим управлением. Она не имеет
воздушной заслонки с ручным управлением или праймера.
• Система с воздушной заслонкой. Данный тип оснащен воздушной
заслонкой, которая используется для запуска при низкой температуре.
Некоторые модели имеют отдельный механизм управления воздушной
заслонкой , в то время как другие оснащены комбинированной регулировкой
воздушной и дроссельной заслонки. Данный тип не оснащен праймером.
• Система с праймером. Она отличается наличием красной кнопки праймера
для запуска при пониженных температурах. Она не имеет воздушную
заслонку с ручным управлением.
BRIGGSandSTRATTON.com