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Características técnicas
Freno de estacionamiento
Palanca de mano con actuador mecánico en las zapatas de los frenos tra-
seros.
SUSPENSIONES
Delantera
De ruedas independientes, tipo McPherson con brazos oscilantes inferiores
transversales con barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguado-
res telescópicos de doble efecto.
Trasera
Eje rígido con amortiguadores hidráulicos de doble efecto y resortes para-
bólicos helicoidales.
DIRECCIÓN
Columna de dirección articulada, con juntas universales.
Servodirección hidráulica (si así está equipado).
Diámetro mínimo de viraje:
● 10.6 m
Número de vueltas del volante:
● 4.02 vueltas con dirección mecánica.
● 2.77 vueltas con dirección hidráulica.
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
Ruedas delanteras
Con dirección mecánica
Con dirección hidráulica (si así está equipado)
152
Cáster
Camber
-37' ± 30'
1º4' ± 30'
Cáster
Camber
-40' ± 30'
2º1' ± 30'
RAM Promaster Rapid
Convergencia
-1 ± 1 mm
Convergencia
-1 ± 1 mm
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