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Conociendo el vehículo
Óxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos no quemados son
los principales componentes nocivos de los gases de escape.
El convertidor catalítico es un "laboratorio en miniatura" en el cual un alto
porcentaje de estos componentes se transforman en sustancias inocuas.
La transformación es favorecida por la presencia de minúsculas partículas
metálicas nobles presentes en el cuerpo cerámico alojado en el contenedor
metálico de acero inoxidable.
Un convertidor catalítico en mal estado produce emisiones nocivas en el
escape y, en consecuencia, contamina el medio ambiente.
Sonda Lambda (sensor de oxígeno)
Todas las versiones a gasolina están equipadas con sonda Lambda. Garan-
tiza el control exacto de la mezcla aire/gasolina que es fundamental para
que el motor y el convertidor catalítico funcionen correctamente.
Sistema antievaporación
Ya que es imposible, incluso con el motor apagado, impedir la formación de
los vapores de gasolina, el sistema los "atrapa" en un recipiente especial de
carbón activado, del cual son aspirados más tarde y quemados durante el
funcionamiento del motor.
Es importante el seguimiento del Programa de Mantenimiento descrito en
su póliza de garantí, para que el vehículo permanezca dentro de los patro-
nes antipolución.
● Alterar el sistema de escape modificándolo, además de aumentar el
ruido (polución sonora) constituye una infracción al código nacional
de tránsito.
● No arroje las colillas de cigarrillo por la ventanilla. Además de evitar
un incendio y quemaduras, usted estará evitando la contaminación del
medio ambiente.
● El no cumplimiento de estas normas pondrán en riesgo las generacio-
nes futuras, por el largo tiempo de descomposición de determinados
materiales.
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