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Tablero de instrumentos 166
dicadora de mal funcionamiento (MIL) está funcionando y no se enciende
cuando el motor está en marcha y el sistema OBD II (diagnóstico a bordo)
está listo para la prueba�
Normalmente, el sistema OBD II ya está listo� Pero podría no estarlo si re-
cientemente ha recibido servicio, si ha tenido la batería descargada o si se
le ha reemplazado Si el sistema OBD II determina que no está listo para la
prueba, su vehículo podría fallar la prueba�
Su vehículo tiene una prueba simulada con la llave de ignición la cual puede
usar antes de ir a la estación de prueba. Para verificar si el sistema de OBD
II de su vehículo está listo, usted debe de hacer lo siguiente:
1� Coloque el interruptor de ignición a la posición de encendido, pero aún
no de marcha al motor�
NOTA: Si le da marcha al motor tiene que empezar el procedimiento nueva-
mente�
2� Tan pronto como coloque la ignición en la posición encendido, usted verá
el símbolo (MIL) encendido como cualquier otro testigo�
3� Aproximadamente 15 segundos después, una de las dos cosas sucede-
rá:
● El testigo "MIL" destellará por aproximadamente 10 segundos y entonces
se iluminará completamente hasta que usted gire la llave a la posición de
"OFF" o de marcha al motor. Esto significa que el sistema de OBD II de
su vehículo no está listo y no debe continuar con la estación I/M�
● El "MIL" no destella y está completamente iluminado hasta que gírela
llave de encendido hasta la posición Asegurado o de marcha al motor�
Esto significa que el sistema de OBD II de su vehículo está listo y puede
continuar con la estación I/M�
Si su sistema OBD II no está listo usted deberá ver a su distribuidor auto-
rizado� Cabe aclarar que si a su vehículo le fue hecho el servicio reciente-
mente o si ha tenido la batería baja o se le ha reemplazado, puede ser que
no necesite más que manejar el vehículo como normalmente lo hace para
actualizar el sistema. Vuelva a verificar con la rutina antes mencionada para
comprobar que está listo�
No obstante, si el sistema OBD II de su vehículo está o no listo y si el sím-
bolo (MIL) está iluminado durante la operación normal del vehículo deberá
de llevarlo al servicio antes de ir a la estación I/M� La estación I/M puede
fallar en su vehículo porque la MIL está encendida con el motor encendido�
1500 & 2500
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