Ego Power+ PTX5100 Manual Del Operador página 234

‫تجنب استخدام المنظفات عند تنظيف األجزاء البالستيكية. غالبية‬
‫المكونات البالستيكية تكون سريعة التأثر باألنواع المختلفة للمنظفات‬
‫الموجودة بالسوق، وقد تتلف نتيجة استخدامها عليها. استخدم قطعة‬
.‫قماش نظيفة إلزالة األوساخ واألتربة والزيت والشحم وما شابههم‬
.‫1. أوقف المحرك واخلع مجموعة البطارية‬
‫2. نظف األوساخ والعوالق عن ملحق جزازة السياج باستخدام‬
‫مالحظة: ال تستخدم أي منظفات قوية على الهيكل البالستيكي أو‬
‫المقبض. ألنهم معرضون للتلف بفعل زيوت عطرية معينة، مثل‬
‫1. أوقف المحرك واخلع مجموعة البطارية من عمود الطاقة‬
.‫2. اخلع ملحق جزازة السياج من عمود الطاقة المتراكب‬
.‫3. تخلص من أي مواد غريبة موجودة على ملحق جزازة السياج‬
‫4. يكون تخزين المنتج في مكان ال يمكن الوصول إليه من قبل‬
‫5. احتفظ بالمنتج بعي د ً ا عن المواد المسببة للتآكل مثل كيماويات‬
‫تحذير: احرص دائ م ًا على ارتداء قفازات عند التعامل مع الشفرة؛‬
.‫ألن هذه المكونات حادة وقد تكون لها حواف خشنة ج د ً ا‬
‫2. اضبط الشفرة على الوضع األفقي، مع التأكد من أن تجميعة‬
‫الشفرة متحاذية مع عمود جزازة السياج للتركيب بسهولة‬
‫المسمار #1 (مسامير‬
M-1
‫الغطاء السفلي‬
M-2
3# ‫لوح الدعم‬
M-3
‫رافعة الربط‬
M-4
1# ‫ لوح الدعم‬M-10
M-5
‫3. استخدم مفتاح ربط سداسي (أالنكيه) (غير مرفق) في فك‬
‫المسامير الستة #1 (مسامير قصيرة) الموجودة في الغطاء‬
1# ‫4. واصل فك المسمارين #2 (مسامير طويلة) لخلع لوح الدعم‬
‫و#2، وكذا الجلبتين. الجلبتان موجودتان بشكل منفصل داخل‬
.‫فتحتي المستطيل المستديرتين في تجميعة الشفرة‬
‫7. اخلع تجميعة الشفرة من اآللة، مع التأكد من بقاء موضع تجميعة‬
234
AR
‫ — ملحق جزازة السياج ببطارية ليثيوم-أيون 65 فولت‬PTX5100
‫الصيانة العامة‬
‫تنظيف ملحق جزازة السياج‬
.‫قطعة قماش مبللة مع منظف خفيف‬
.‫الصنوبر والليمون‬
‫تخزين ملحق جزازة السياج‬
.‫المتراكب‬
.‫األطفال‬
.‫الحديقة وملح إذابة الجليد‬
‫استبدال الشفرة‬
.‫1. أطفئ اآللة واخلع مجموعة البطارية‬
.)M ‫(الشكل‬
M-6
)‫قصيرة‬
‫المسمار #2 (مسامير‬
M-7
2# ‫لوح الدعم‬
M-8
‫تجميعة الشفرة‬
M-9
‫الكتلة الالمركزية‬
.‫السفلي واخلعهم‬
.3# ‫5. اخلع لوح الدعم‬
.‫6. اخلع رافعة الربط برفق من الشفرة‬
.‫الكتلة الالمركزية دون تغيير‬
‫8. قم بمحاذاة النتوء المتجه للداخل بتجميعة الشفرة الجديدة مع‬
‫الفتحة الموجودة داخل رافعة الربط لتركيب تجميعة الشفرة‬
.‫9. أدخل الجلبتين في فتحتي المستطيل المستديرتين بشكل منفصل‬
.2# ‫01. ر ك ّ ب لوح الدعم #1، ثم ر ك ّ ب لوح الدعم‬
‫11. احتفظ بالفتحات الداخلية في الشفرة والجلب والفتحات الموجودة‬
‫في لوحات الدعم متحاذية مع فتحات المسامير في صندوق‬
،‫ناقل الحركة. أدخل المسمارين الطويلين في الفتحات المتحاذية‬
‫21. حرك الشفرة العلوية برفق للخلف ولألمام للتحقق مما إذا كانت‬
‫الشفرة تتحرك بحرية. إذا لم تكن تتحرك بحرية، أعد تجميع‬
.‫الشفرات إلى أن تتحرك الشفرة العلوية بحرية‬
‫41. حا ذ ِ الفتحة الموجودة بلوح الدعم #3 مع النتوء الموجود بالكتلة‬
‫الالمركزية لتركيب لوح الدعم في مكانه، مع التأكد من تركيب‬
.‫اللوح في المنتصف بالضبط، بحيث يتوازى مع كال الحافتين‬
‫51. ر ك ّ ب الغطاء السفلي على صندوق ناقل الحركة، وثبته بستة‬
‫لتحقيق أفضل أداء وأطول عمر لشفرة جزازة السياج، قم بتزييتها‬
‫بزيت مانع للصدأ بعد كل استخدام. ال تمأل فتحة الزيت حتى نهايتها‬
‫1. فك مسمار فتحة ملء الزيت الموجود في صندوق ناقل الحركة‬
.)‫بمفتاح ربط سداسي (أالنكيه) (غير مرفق‬
N-1
.‫2. احقن 5 جم شحم عبر فتحة التشحيم في صندوق ناقل الحركة‬
‫لتحقيق أفضل تشغيل وأطول عمر لآللة، قم بتشحيم عمود ناقل الحركة‬
‫جلبة‬
.‫في ملحق جزازة السياج بشحم خاص بعد كل 001 ساعة تشغيل‬
;NLGI-2 :‫درجة االختراق وف ق ً ا للمعهد الوطني لزيوت التشحيم‬
)‫طويلة‬
‫مدى درجة حرارة التشغيل الموصى بها: -04 إلى 081 درجة‬
‫بخالف ما سبق، يجب أن يكون معدل تغير لزوجة الشحم ثاب ت ً ا مع‬
‫خصائص ضغط استثنائية، ومقاومة فائقة للتآكل، وثبات ممتاز‬
‫2. استخدم مفتاح ربط سداسي (أالنكيه) (غير مرفق) في فك وخلع‬
‫) الموجودة بغطاء المحرك‬O-1( ‫المسامير الثالثة القصيرة‬
.)O ‫)، ثم فك غطاء المحرك (الشكل‬O-2(
.‫الجديدة في مكانها‬
.‫واربطهم بإحكام‬
.‫31. ر ك ّ ب رافعة الربط‬
.‫مسامير قصيرة‬
)N ‫تزييت الشفرة (الشكل‬
‫مسمار فتحة ملء الزيت‬
.‫3. بمجرد االنتهاء، اربط المسمار بإحكام‬
‫تشحيم عمود ناقل الحركة‬
:‫يجب أن يلبي الشحم المتطلبات التالية‬
‫نوع مغلظ القوام: بولي يوريا؛‬
.‫عند األكسدة‬
:‫اتبع الخطوات أدناه للتعبئة بالشحم‬
.‫1. أطفئ اآللة واخلع مجموعة البطارية‬
.‫بالزيت‬
◾
◾
◾
‫مئوية؛‬
◾