Conociendo el vehículo
- Flujo de aire dirigido hacia el cuerpo de los pasajeros. En esta posi-
ción mantenga los difusores centrales y laterales completamente abiertos.
- Flujo de aire dirigido al parabrisas.
- Entrada de aire externo.
- Entrada de aire externo cerrada.
Se debe utilizar preferentemente si se transita por regiones con mucho pol-
vo o gran contaminación del aire (túneles, embotellamiento).
CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN
CONTROLES - fig. 67
A - Control para ajustar la temperatura del aire (mezcla aire caliente/frío).
B - Palanca para seleccionar la función de recirculación, eliminando la en-
trada de aire exterior.
C - Control para activar y seleccionar la velocidad del ventilador.
D - Control para la distribución del aire.
CALEFACCIÓN
1) Control para la temperatura del aire A-fig. 67: sector rojo para aire calien-
te y sector azul para aire frío.
2) Control del ventilador C-fig. 67: indicador en la velocidad deseada.
3) Control para la distribución del aire D-fig. 67: indicador en posición
para calentar los pies y, al mismo tiempo, desempañar el parabrisas.
4) Palanca de recirculación B-fig. 67: para obtener una calefacción más rá-
pida, ponga la palanca de recirculación del aire en la posición
vale solamente a la recirculación del aire interior.
Para evitar sensación de náuseas, cierre los difusores centrales cuando va
a utilizar la calefacción.
DESEMPAÑAMIENTO RÁPIDO
Parabrisas y vidrios laterales
1) Control para la temperatura del aire A-fig. 67: indicador en el sector rojo
(completamente hacia la derecha).
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RAM 700
que equi-