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1.
Quite el cable de la bujía.
2.
Quite los dos (2) tornillos de la tapa del silenciador y la tapa del
silenciador.
3.
Ponga el pistón en el punto muerto superior para impedir la entrada
de carbón/polvo en el cilindro.
4.
Quite la guía del extractor (A), empaquetadura (B), y pantalla (C) del
cuerpo del silenciador.
5.
Limpie los depósitos de carbón de la componentes del silenciador.
NOTA
Al limpiar depósitos de carbón, tenga cuidado de no dañar el
cuerpo catalítico.
6.
Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido
a quemaduras.
7.
Monte los componentes en el orden inverso.
Orificio de escape del cilindro
Nivel 3.
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la unidad
al distribuidor ECHO para este importante servicio de mantenimien-
to.
AJUSTE DEL CARBURADOR
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.
Ajuste de altitud elevada
No se requiere efectuar un ajuste de altitud elevada para la operación
apropiada de este motor.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador, tacómetro (N/P de ECHO
Piezas necesarias: Ninguna.
NOTA
Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el carburador
se ajusta en cumplimiento con las regulaciones de emisiones. Este
carburador no tiene agujas de ajuste de aceleración y alta
velocidad.
99051130017).
C
B
A
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