Doccia Optional – Procedura di Utilizzo
Riempire il Serbatoio d'Acqua
Il tappo del serbatoio dell'acqua dolce è
situata sulla torretta sinistra del battello ed è
connesso ad un serbatoio da 20 L. E' impossibile
svuotare completamente il sistema dall'acqua;
di conseguenza le procedure sotto riportate
dovrebbero essere seguite al meglio al fine di
prevenire lo sviluppo di micro organismi.
Il Primo Utilizzo
•
Riempire il serbatoio di acqua calda (50 °C) e
un detergente delicato in soluzione all'1%.
•
Dopo alcuni minuti, sciacquare con acqua
pulita e riempire di nuovo il serbatoio
con acqua trattata con tavolette al cloro
(seguire le istruzioni sulla confezione per una
concentrazione al 5%).
•
Svuotare dopo 2 ore e risciacquare abbon-
dantemente ed attentamente con acqua pulita.
Durante l'Utilizzo
•
Ogni volta che il serbatoio viene riempito,
aggiungere pastiglie di cloro nelle dosi
consigliate dal fornitore.
•
Ogni 6 mesi ripetere la procedura citata nel
paragrafo "Il primo utilizzo".
•
Prima di un lungo periodo di stoccaggio.
•
Mantenere il serbatoio parzialmente pieno con
acqua e 10 % di soluzione al cloro.
•
Prima di riutilizzare nuovamente la doccia
seguire la procedura citata nel paragrafo
"Il primo utilizzo".
Utilizzo della Doccia
•
Controllare che gli interruttori dell'isolatore del
battello e della doccia siano sulla posizione
"ON".
•
Tirare l'erogatore della doccia fuori dalla
sua sede e ruotarlo in senso orario per far
fuoriuscire l'acqua.
•
Completato l'utilizzo ruotare l'erogatore in
senso antiorario per fermare l'afflusso d'acqua
(chiudere sempre l'erogatore, anche quando
non c'è fuoriuscita d'acqua.
•
Ricollocare delicatamente il tubo della doccia
nella sede e controllare che l'erogatore sia ben
riposto.
•
Riposizionare l'interruttore della doccia su
"OFF".
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1
1 Acqua di riempimento
2
2 Doccia isolatore
3
3 Attacco doccia
Sistema di Marcia
L'inserimento della marcia avanti ed indietro è
potenziata da un attuatore elettrico all'interno
del compartimento del motore. Questo
oggetto non richiede manutenzione, ma i cavi
dovrebbero essere ispezionati ed ingrassati
secondo la tavola della manutenzione
periodica.
Ingrassaggio della Boccola
sull'Asse di Trasmissione
L'ingrassaggio della boccola sull'asse di
trasmissione è garantita da un ingrassatore
automatico. Controllate il livello del lubrificante
approssimativamente ogni 10 ore di utilizzo.
Utilizzate un grasso premium multifunzionale
con solfonato di calcio od un grasso per
alte temperature equivalente per rifornire il
serbatoio. Prestate attenzione a non sovra-
pressurizzare il sistema. NON superare la dose
di grasso indicata.
Manutenzione Ordinaria
Al fine di assicurare prestazioni durature nel tempo e mantenere il tender in condizioni
di sicurezza ed affidabilità vi preghiamo di seguire queste istruzioni di per una
manutenzione di routine. La Williams non può accettare alcuna responsabilità per danni
a cose o persone che siano conseguenza di una manutenzione scorretta o a riparazioni
improprie effettuate dal proprietario.
1 Lavare tutto il tender regolarmente con acqua dolce.
2 Ispezionare il serbatoio per l'ingrassaggio automatico e rifornirlo come richiesto.
3 Lubrificare i cablaggi di guida.
4 Controllare il livello di olio (vedi il paragrafo "Controllo Livello Olio" in questo manuale).
5 Controllare il livello del liquido di raffreddamento.
6 Applicare una buona dose di grasso marino contenete Teflon (ad esempi Quicksilver 101)
su tutti i cablaggi sia sotto la console che sulla pompa.
7 Controllare le sentine per eventuali ingressi d'acqua, olio o contaminazione di carburante e
ripulire se necessario.
8 Controllare le condizioni dei due anodi sulla pompa e sulla piastra.
9 La perdita di pressione oltre le 24 ore non è insolita. La temperatura e la pressione
atmosferica si ripercuotono sulla pressione dei tubolari. Controllare la pressione
regolarmente.
Max
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