Nakon Upotrebe - Williams Dieseljet 445 Manual Del Propietário

Period Prilagodbe Novog Motora
Način na koji jkoristie Vaš motor prvih 50 sati će igrati vrlo značajnu ulogu u određivanju.
Njegovog konačnog performansa i vijeka trajanja. Motor mora raditi na odgovarajućim brzinama
i snagama za vrijeme perioda uhodavanja. Stranica 14 korisničke knjižice JH4 serije Yanmar
sadrži esencijalne informacije o tome kako koristiti motor prvih 50 sati.
Gorivo
U dijelu svog pregleda prije same predaje kupcu, Vaš je Dieseljet bio potpuno testiran i
ocijeđen od goriva. Kada budete točili gorivo, koristite samo Diesel gorivo.
•
Nemojte točiti gorivo dok motor radi.
• Pomaknite jastuk sa sjedišta da oslobodite čep za gorivo.
• Točite gorivo u razračenom okružju.
• Nemojte pretočiti gorivo, pazite da ne prolijete gorivo.
• Stisnite čep nakon točenja.
• Otvorite grotlo strojarnice i provjerite ima li tekućine nakon punjenja.
•
Čep za gorivo ima ugrađeni ventil. NEMOJTE direktno crijevom oko otvora za gorivo jer bi
voda mogla ući u spremnik za gorivo.
tNapomena: sko je motor opremljen pompom za izbacivanje zraka/gorivo prilikom prve
uporabe ili nakon duljih razdoblja neaktivnosti možda će biti potrebno pumpanje.
Prije Upotrebe
Pritisak u cijevima će oscilirati na promjenu temperature. Napušite cijevi u sekvencama na
250mB/3.6 psi, počevši sa stražnjim ventilima.Ako to ne učinite, možete ugroziti plovnost i
čvrstoću broda. Ventili za napuhavanje su opremljeni s četvrt-okretnim zatvaračima kako bi se
onemogućilo naglo ispuhavanje.
•
Zatvorite ventile i podjednako napušite cijevi, počevši od zadnje/desne, zadnje/lijeve i pređite
na prednje ventile
•
Provjerite kaljužu zbog eventualnog zagađenja goriva ili vode
• Provjerite ako su kvake na poklopcu motora pričvršćene.
Sigurnosna Provjera!
UPOZORENJE. UVIJEK se spojite sa sigurnosnom narukvicom kad motor radi. Prije
nego što isplovite kao mjeru predostrožnosti uvijek provjerite da li je narukvica valjana
tako da je potegnete iz njenog ležišta - motor se mora uvijek zagasiti.
UPOZORENJE. NIKAD ne vozite brod dok se kupači koriste palubnim ljestvama, postoji
rizik od ozbiljnih povreda stražnjim deflektorom.
UPOZORENJE. NIKAD ne istražujte dio oko motora, dok motor radi ili je
upaljen.
72
www.williamsjettenders.com
All manuals and user guides at all-guides.com
Startanje Vašeg Dieseljeta
• NIKAD ne palite motor ako je temperatura zraka vrlo visoka ili ispod -16C(-5F).
• NIKAD ne pokušavajte ugasiti motor koristeći izolator baterije
• U vjerite se da se brod nalazi na minimalnoj dubini od 0,95 m/3ft prije nego što
pokušate upaliti motor.
• Uvjerite se da su svi putnici propisno smješteni.
1 Uključite prekidač struje.
2 Uključite kaljužnu pumpu na 4 minute.
3 Provjerite ako su svi konopci odvezani i složeni (da ne bi bili usisani u motor).
4 Provjerite ako je ručica mjenjača u neutralnoj poziciji.
5 Provjerite ako je sigurnosna narukvica spojena i provjerite njenu ispravnost – vidi
gornji odjeljak Sigurnosne Provjere!
6 Okrenite kontakt ključ dok se motor ne upali, koristeći grijanje ako je potrebno u hladnim
vremenskim uvjetimma.
7 Provjerite ispravnost konopa za osiguranje (vidi Sigurnosne Provjere!)
Lampice Upozorenja/Alarmi
OPREZ. Opasnost od oštećenja motora. Ako se tijekom uporabe aktivira svjetlo
upozorenja ili zvono, odmah ZAUSTAVITE motor, istražite uzrok i pogledajte priručnik za
motor. Obratite se ovlaštenom Williams zastupništvu.

Nakon Upotrebe

Kako biste produžili vijek trajanja broda, vrlo je važno da ga nakon upotrebe i prije
skladištenja isperete slatkom vodom, posebno područje pumpe motora. Ako brod ne
ispirete slatkom vodom redovito, posebno djelove pod vodom, skratit ćete vijek trajanja
broda. Rutinski provjeravajte anode.
• Operite pumpu jeta
• Provjerite kaljužu i ispraznite svu vodu
• Isperite pod slatkom vodom
• Isključite akumulator
2
1
1 Anoda pumpe 2 Anoda trupa 3 Anoda posude za hod unazad
1
3
73
www.williamsjettenders.com