M3 - Configuración Del Motor; M3.1 - Ajustes Para El Arranque / Sólo Para Acgen2.0 Y Tcgen2.0 - CRE Technology CONTROL ACGEN2.0 Manual De Instrucciones

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2.15 M3 – Configuración del motor
La configuración del motor está compuesta por 11 submenús:
A)
Start setup: Submenú que contiene todos los parámetros sobre el arranque, así como umbrales y tiempos
Stop setup: Submenú que contiene todos los parámetros sobre la parada, así como umbrales y tiempos
B)
C)
Preheat setup: Submenú para los ajustes del procedimiento de precalentamiento, las modalidades, los tiempos y los tipos
D)
Fuel setup: Submenú con todos los parámetros sobre el control del combustible y la gestión de los residuos
Oil setup: Submenú con todos los parámetros sobre la presión del aceite, con la elección del instrumento y los umbrales
E)
F)
Temperature setup: Submenú con todos los parámetros sobre la temperatura, con la elección del instrumento y los umbrales
G)
Battery setup: Submenú donde se pueden configurar los parámetros de la batería, como los umbrales y el tiempo de servicio de la batería
H)
Service: Submenú que permite la configuración de los parámetros y horas sobre los servicios y la garantía
OpEx setup: Submenú que permite configurar los costos y parámetros sobre la gestión de OpEx
I)
J)
CANbus: Submenú con los parámetros para la comunicación CANbus
K)
Choke setup: Configuración dedicada a la función del estrangulador en los motores de gasolina
2.15.1
M3.1 ‐ Ajustes para el arranque / Sólo para ACGEN2.0 y TCGEN2.0
POS.
NOMBRE
A
Digital pressure signal
B
D+ threshold
W Threshold signal /
C
pickup /
D
GE volt. ON
E
GE freq. ON
F
Oil pressure
G
Attempts number
H
Attempt time
I
Delay attempts
J
RPM nominal
K
High RPM
L
Low RPM
M
RPM constant
N*
ON alarm delay
O*
Siren time
P
Dec. delay
Q
Choke limit
* Directamente a la configuración del motor/ Sólo para ICGEN2.0
DESCRIPCIÓN
Permite detectar el estado de funcionamiento del motor mediante el sensor digital
de presión de aceite. Funciona sólo si se conecta a la entrada J4.8.
Permite fijar el voltaje de D+ de un alternador cargador de baterías, sobre el cual se
considera que el motor haya arrancado.
Se fija el valor de frecuencia medido en un permanente por un pickup o un sensor
taquimétrico «W», por encima del cual se considera que el motor haya arrancado.
Se ajusta el valor del voltaje (% del voltaje nominal, véase el menú del alternador)
medida del alternador de potencia, por encima de la cual se considera que el motor
haya arrancado.
Se fija el valor de la frecuencia (% de la frecuencia nominal, véase el menú del
alternador) medido del alternador de potencia, por encima del cual se considera
que el motor ha arrancado.
Umbral en la entrada de presión de aceite analógica para detectar el motor en
marcha.
Se establece el número de intentos de arranque; cuando se vence, se activa la
alarma de "falla de arranque".
Es el tiempo máximo de duración de cada intento de arranque. Cuando se detecta
que el motor está en marcha, la salida de arranque se desactiva.
Es el tiempo que transcurre entre un intento fallido de arranque y el siguiente.
Es la velocidad nominal del motor, utilizada también como referencia para
establecer los límites en puntos K y L.
Se ajusta el valor máximo a partir del cual aparece la alarma de altas revoluciones
del motor.
Se ajusta el valor mínimo a partir del cual aparece la alarma de bajas revoluciones
del motor.
Este valor multiplicado por el valor de la frecuencia del motor le da el valor de las
RPM del motor.
Es el tiempo de retardo desde la detección del motor en marcha hasta la activación
de las alarmas; este tiempo permite al generador alcanzar las condiciones
nominales de funcionamiento.
Es el tiempo de duración del avisador sonoro en caso de alarma, si una salida
programable salida programable está configurada para "Sirena".
Tiempo durante el cual la salida programada para el desacelerador permanece
activa en el arranque del generador, si una salida está programada para
"Desacelerador". En la parada, esa salida está activa durante toda la fase de
enfriamiento y la fase de parada.
Umbral de voltaje que debe alcanzarse en el arranque para desactivar
automáticamente la salida de estrangulamiento.
RANGO DE
CONF.
PREDETERMINADA
VALORES
On/Off
Off
0‐9999 [V]
10
0‐9999 [Hz]
Off
0‐100 [%]
20
0‐100 [%]
20
Off‐10 [bar]
Off
1‐10
5
1‐30 [s]
5
1‐10 [s]
5
0‐10000
1500
0‐200 [%]
120
0‐100 [%]
80
0.00‐
30.00
100.00
0‐1000 [s]
8
0‐1000 [s]
20
Off‐99 [s]
Off
50‐400 [V]
100
Página 30 de 55

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