Orificio De Escape Del Cilindro; Ajuste Del Carburador; Rodaje Del Motor; Ajuste De Altitud Elevada - Echo PRO ATTACHMENT Serie Manual Del Operador

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1. Quite la tapa del motor. Consulte en "Limpieza del sistema de
enfriamiento", páginas 22 y 23, las instrucciones paso a paso.
2. Quite la tapa de la rejilla del apagachispas (A), empaquetadura (B),
retenedor de la rejilla (C) y rejilla (D) del cuerpo del silenciador.
3. Limpie los depósitos de carbón de la rejilla y componentes del
silenciador.
NOTA
Al limpiar depósitos de carbón, tenga cuidado de no dañar el cuerpo
catalítico.
4. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido a
quemaduras.
5. Monte los componentes en sentido inverso.
NOTA
Al instalar la tapa del motor, asegúrese de que la lengüeta del
protector del deflector de metal esté en la ranura de la tapa del
motor.

Orificio de escape del cilindro

Nivel 3
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la unidad
al distribuidor ECHO para este importante servicio de
mantenimiento.

AJUSTE DEL CARBURADOR

Rodaje del motor

Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.

Ajuste de altitud elevada

No se requiere efectuar un ajuste de altitud elevada para la operación
apropiada de este motor.
Nivel 2
Herramientas necesarias: destornillador ranurado con hoja de 2 mm de
ancho, tacómetro (N/P de ECHO 99051130017)
Piezas necesarias: ninguna.
D
C
B
A