10) Esquema de Instalación
Para un correcto funcionamiento, comprobar el voltaje de la batería con la moto apagada. Si la batería tiene menos de
12 V, recárguela o reemplácela. Compruebe que la batería se está cargando con la motocicleta encendida.
Según Configuración:
1- Pulsador del Maletero/Baul
2- Señal Luz Alta para accionar
PORTÓN - solo en la TMA30
3- Sensor de PUNTO MUERTO.
7 - Negro / Amarillo
Sirena Dedicada
Atención:
- En la línea TMA G4, la configuración standard del modo asalto por presencia és HABILITADA, pudiendo
ser ANULADA en el Beep 5 de la configuración.
- NECESARIO ACTIVAR LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DEL CONTROL TR2-P
- Para que no ocurra falsos disparos por el sensor de inclinación, la central de la alarma debe ser bien fijada,
a través del adhesivo doble faz.
Funcionamiento basico de la Alarma: Al activar por el
control remoto, la central graba la inclinación de la
motocicleta. Otros 10 segundos, cambiando la inclinación o
encendiendo la ignición, dispara la alarma .
1 - Verde
8 e 9 - Verde / Negro
Luces de Giro
2 - Azul
Ignición
3 - Negro
GND
Según Configuración:
1- Botón Secreto
4 - Naranja
2- Auxiliar 2 PULSO
3- Auxiliar 2 RETENCIÓN
5 - Naranja / Negro
Programación
pulse al GND
6 -
Gris
BLOQUEO DE MOTOR
MÁX. 20A
12 - Gris
11 - Rojo
+ 12 Vcc
10 - Gris
Salida Auxiliar
Suporte Técnico
Technical Support / Apoyo Técnico
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