Avviamento Con Impedenze O Autotrasformatore; Avviamento Con Soft Starter - Sulzer MT Manual De Empleo Y De Mantenimiento

la corrente di avviamento raggiunge valori molto elevati (fare riferimento alla documentazione tecnica, cataloghi e schede per i valori
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di corrente di avviamento).
· lo stress sui componenti meccanici di apparecchiatura, motore e installazione, è superiore a quello provocato da avviatori
progressivi.
l'avviamento diretto del gruppo può provocare una caduta di tensione lungo la linea di alimentazione
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Per questo è raccomandato per motori di piccola potenza (indicativamente fino a 37 kW)
Impostare il valore di protezione sulla corrente al 5% in più del valore di corrente assorbito nelle normali condizioni di lavoro (in ogni caso il
valore impostato non deve superare più del 5% la corrente nominale di targa del motore).
AVVIATORI PROGRESSIVI
AVVIAMENTO STELLA / TRIANGOLO (Y/ )
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ATTENZIONE!
La protezione amperometrica sulla singola fase del motore va impostata ad un valore pari a 0,58 x il valore della corrente nominale.

AVVIAMENTO CON IMPEDENZE O AUTOTRASFORMATORE

Può essere utilizzato per motori di qualsiasi potenza.
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ATTENZIONE!

AVVIAMENTO CON SOFT STARTER

Può essere utilizzato per motori di qualsiasi potenza.
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ATTENZIONE!
AVVIAMENTO CON VARIATORE DI FREQUENZA (INVERTER)
Configurazione del motore
I motori Sulzer possono essere utilizzati in versione standard con variatore di frequenza (inverter) nelle seguenti condizioni:
- Potenza (Pn) ≤55kW o grandezza d'asse fino a 250
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Tensione (Un) ≤500V
Per motori che non rientrano in queste categorie, deve essere richiesta versione speciale per funzionamento con variatore di frequenza, al
momento dell'ordine.
Cuscinetti isolati: per motori con grandezza d'asse IEC280 e superiore, il cuscinetto posteriore deve essere di tipo isolato.
Limiti sulla frequenza di utilizzo
Frequenza massima: la massima frequenza di funzionamento non deve mai superare la frequenza nominale del motore.
Frequenza inferiore alla frequenza nominale: per funzionamento a frequenze inferiori alla nominale, verificare che, con la riduzione di velocità
vi sia una riduzione del carico sufficiente ad evitare il surriscaldamento del motore (nota: pompe centrifughe e ventilatori non richiedono
questa verifica).
Fenomeni di risonanza
Evitare il funzionamento a frequenze che inducano fenomeni di risonanza e valori elevati di vibrazioni. L'attraversamento di queste frequenze
deve avvenire rapidamente.
Avviamento/Arresto
Rampa di avviamento/arresto: La rampa deve avere una durata massima indicativa di 6 secondi (dalla partenza al raggiungimento della
frequenza minima e viceversa). Se presente, attivare la funzione di extra coppia (Torque boost) in avviamento.
Numero di avviamenti/ora: deve essere rispettato il numero di avviamenti/ora del motore. Fare riferimento al paragrafo 4.
Frequenza di commutazione
La durata massima del tempo di avviamento (funzionamento a Y) non deve superare i 2,5 s e il tempo di
commutazione da stella (Y) a triangolo (D) non deve essere superiore a 60 ms.
Tensione di avviamento (Us): ≥ 65% tensione nominale (Un).
La durata della fase di avviamento non deve superare i 2,5 s
Tensione di avviamento (Us): ≥ 50% tensione nominale (Un)
La durata della fase di avviamento e della fase di arresto non deve superare i 6 s
Corrente di spunto (Is) ≤ 350% corrente nominale (In)
Conservare il manuale per futuri riferimenti - Per maggiori informazioni visitare il sito www.sulzer.com
- Istruzioni originali