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ATENCIÓN!
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5.6 CONTROLES DEL MOTOR/GRUPO
Antes de la instalación del motor:
Compruebe manualmente la libre rotación del eje. El motor no debe hacer ruidos ni deslizamientos anormales;
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Verifique la lubricación de los cojinetes. Para más información consulte el párrafo 7;
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Compruebe que el interior de la caja de bornes esté limpio, seco, carezca de cuerpos extraños y que los elementos de contacto estén
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libres de herrumbre y correctamente conectados;
Compruebe el estado de las juntas de la caja de bornes;
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Verifique que las entradas de cable no utilizadas estén debidamente selladas.
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Verificación de la resistencia de aislamiento
Verifique la resistencia de aislamiento del motor antes de realizar la conexión con los cables de alimentación (verificación de la resistencia de
aislamiento del motor).
Consulte el Párrafo 7 para obtener instrucciones de funcionamiento para medir la resistencia de aislamiento y los valores de aceptabilidad.
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5.8 CONEXIÓN A LA RED ELÉCTRICA
Para que funcione, el motor debe estar conectado a un cuadro de mando y distribución.
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ATENCIÓN!
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5.9 TIPOS DE ARRANQUES PERMITIDOS
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ATENCIÓN!
ARRANQUE DIRECTO (DOL)
Conservar el manual para futuras referencias - Informacione adicionales en nuestro sitio web www.sulzer.com
También deben estar presentes:
Un equipo de protección térmica ajustado a una corriente máxima absorbida no superior al 5% de la
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corriente de placa y con un tiempo de intervención inferior a 30 segundos.
Un dispositivo de mínima tensión que protege contra caídas de tensión.
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Dispositivo de protección contra sobretensiones atmosféricas o de maniobra para la protección del
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devanado del motor.
Un dispositivo de control de la secuencia de las fases.
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Compruebe que los cables de alimentación sean adecuados para la aplicación, tengan una sección adecuada
para no provocar una caída de tensión superior al 3% y no sobrepasar la temperatura máxima de
funcionamiento.
No toque el motor durante y después de medir la resistencia de aislamiento. Después de la medición,
descargue el devanado antes de realizar cualquier otra operación.
Utilice cuadros que cumplan con las normas CEI EN 60204-1 y la normativa local vigente.
La conexión a la red eléctrica debe realizarse de acuerdo con las normativas locales y nacionales del sistema
eléctrico del lugar donde está instalada la bomba.
También deben respetarse los esquemas eléctricos de conexión suministrados con este manual y con el del
cuadro de mando y distribución.
Realice la conexión a tierra y equipotencial antes que todas las demás conexiones. Para conocer el
dimensionamiento de los cables de tierra, consulte la TAB. X.
Realice una verificación funcional del equipo de control (cuadro de distribución, etc ...).
El cuadro de mando y distribución debe estar equipado con todas las protecciones necesarias para evitar
averías o mal funcionamiento de la red eléctrica (oscilaciones de tensión, faltas de fase, etc.) o que las
sobrecargas causen daños en el motor: consultar el párrafo "Controles del sistema eléctrico".
El uso de un cuadro de mando y distribución inadecuado anulará la garantía del motor.
Configure correctamente los valores de los distintos dispositivos (protecciones, equipos electrónicos si están
presentes).
El grupo no debe arrancar a plena carga. Consulte el párrafo 6 para conocer el procedimiento de arranque.
- Traducción del manual original