Tutela Ambientale - VONROC BC501AC Traducción Del Manual Original

L'apparecchio non avvia il dispositivo di avviamento
di emergenza in caso di batterie completamente
scariche o pesantemente sollecitate per proteggere
la batteria. Durante questo processo la batteria
viene caricata con un basso livello di corrente e la
spia a fianco della scritta "Charging" (In carica) si
accende. Sul display continua a essere visualizzato
il valore "0". In tal caso la funzione di avviamento
di emergenza non può essere utilizzata per evitare
danni alla batteria. Si consiglia di caricare la batte-
ria utilizzando la modalità di carica normale o rapida
per un po' di tempo prima di tentare di usare nuova-
mente la funzione di avviamento di emergenza.
• Collegare la spina del cavo di alimentazione (7)
alla presa di corrente.
• Collegare il morsetto positivo (rosso) (5) al
terminale positivo (+) della batteria.
• Collegare il morsetto negativo (nero) (4) al
terminale negativo (-) della batteria.
• Se i morsetti terminali sono collegati corretta-
mente il caricabatterie seleziona automatica-
mente il tipo di batteria corretto.
• Controllare la spia del tipo di batteria e, se ne-
cessario, regolarlo premendo il tasto BATTERY
TYPE (2).
• A questo punto selezionare la modalità "Start"
agendo sul tasto MODE (3). Il caricabatterie
analizzerà il livello di carica della batteria e sul
display (6) sarà visualizzato il valore "0".
• Avviare il sistema di accensione del veicolo.
Sul display comparirà un conto alla rovescia di
5 secondi: 2 secondi per adescamento/analisi
seguiti da 3 secondi di avviamento.
• Durante il conto alla rovescia il caricabatterie
erogherà per breve tempo 75 A di corrente per
mettere in moto il motore. Il conto alla rovescia
è seguito da una pausa di 180 secondi per
proteggere la batteria.
• Dopo la pausa di 180 secondi il ciclo ripartirà
(2 secondi per l'adescamento, 3 secondi per
l'avviamento, 180 secondi di pausa) e si potrà
tentare di avviare di nuovo il motore.
• Per scollegare il caricabatterie staccare per
primo il morsetto negativo (nero) (4) dal termi-
nale della batteria, quindi rimuovere il morsetto
positivo (rosso) (5) dal terminale della batteria.
Ricondizionamento della batteria
Le batterie da 12 V molto scariche vengono
ricondizionate dal caricabatterie prima che venga
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avviato il processo di ricarica vero e proprio.
Se la tensione della batteria è compresa tra
8,5 e 10,5 V, il caricabatterie entra automatica-
mente in modalità di ricondizionamento. Durante il
processo di ricondizionamento, la spia a fianco del-
la scritta "Charging" lampeggia e il caricabatterie
carica la batteria con una corrente di carica di 2A
per 2 secondi, per poi fermarsi 1 secondo. Questo
ciclo si ripete per 10 minuti. Una volta concluso
il processo di ricondizionamento il caricabatterie
misura di nuovo la tensione della batteria.
• Se la tensione a quel punto è superiore
a 10,5 V, il processo di carica a 12 V parte in
automatico.
• Se la tensione è ancora inferiore a 10,5 V, la
batteria è considerata difettosa. Il processo
di carica si interrompe e sul display compare
l'indicazione di errore "Err".
4. MANUTENZIONE
Scollegare sempre la spina del cavo di
alimentazione dalla presa di corrente prima
di qualsiasi intervento sul caricabatterie.
Sostituzione del fusibile (Fig. B1, B2)
Per sostituire il fusibile del caricabatterie compiere
i passaggi seguenti:
• scollegare la spina del cavo di alimentazione
dalla presa di corrente;
• togliere il coperchio del fusibile (8) premendolo
sul lato;
• svitare il fusibile con una chiave o una bussola
adatte;
• sostituire il fusibile.
Pulizia
• Pulire le parti in metallo e plastica dell'apparec-
chio con un panno asciutto.
• Non usare detergenti abrasivi.
• Non usare solventi come benzina, alcol, ammo-
niaca, ecc.

TUTELA AMBIENTALE

Le apparecchiature elettriche o elettroniche
difettose e/o scartate devono essere
raccolte presso gli opportuni siti di
riciclaggio.
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