Prepare La Mezcla De Gasolina Y Aceite Y Viértala; Funcionamiento Del Motor - AL-KO SOLO 442 Manual De Instrucciones

ES
lo? Si no es así, límpielo. Repárelo si está
defectuoso.
■
¿Se puede mover con facilidad el interruptor
de encendido/apagado de la posición "I" a la
posición "0" y retrocede automáticamente? Si
no es así, repárelo.
■
¿Está bien colocado el capuchón de la bujía
en la bujía? Apriételo si está suelto.
■
¿Está limpio el filtro de aire? Límpielo si está
sucio.
■
¿Está limpio el depósito de gasolina? Prepa-
re la mezcla de gasolina y aceite y viértala.
■
¿Están todos los accesorios para el modo de
funcionamiento correspondiente montados y
en perfecto estado? Monte los accesorios
restantes. Sustituya los accesorios defectuo-
sos.
■
Para el modo de aspiración:
■
¿Está conectado el saco colector con el
codo de salida de aire? Si no es así, in-
troduzca el orificio de entrada de aire del
saco colector otra vez en el codo de sali-
da de aire y apriete el velcro.
■
¿Está cerrado el saco colector? Cierre la
cremallera del saco colector.
5.2 Prepare la mezcla de gasolina y aceite y
viértala
¡ATENCIÓN! Peligro de daños en el motor.
La gasolina pura produce daños y la avería total
del motor. En ese caso, no podrá ejercer su de-
recho a garantía frente al fabricante.
■
Opere el motor siempre con la relación de
mezcla de gasolina y aceite especificada.
Prepare la mezcla de gasolina y aceite (13)
Para el motor de 2 tiempos necesitará:
■
Gasolina sin plomo fresca de al menos 90
octanos. La gasolina almacenada durante
más de 2 meses produce sedimentos y fallos
funcionales en el motor.
■
Aceite sintético de alta calidad para motores
de 2 tiempos
De estos dos componentes deben prepararse
una relación mezcla de gasolina y aceite de 40:1.
1. Mantenga la botella de mezcla de combusti-
ble (13/1) en horizontal y vierta la cantidad
de gasolina deseada:
■
Consulte la cantidad vertida en la escala
de gasolina derecha (13/2) "100 –
500" [en ml].
70
■
Vierta la gasolina hasta la raya 300, 400
o 500 ml (p. ej. 400 ml, véase el gráfico).
2. Mantenga la botella de mezcla de combusti-
ble (13/1) en horizontal y vierta la cantidad
necesaria de aceite de 2 tiempos hasta la si-
guiente raya de la escala de aceite izquierda
40:1 (13/3).
3. Cierre la botella de mezcla de combustible
(13/1) y agítela varias veces con fuerza para
que se mezcle bien la gasolina y el aceite.
Vierta la mezcla de gasolina y aceite (14)
1. Apague el motor del aparato.
2. Coloque el aparato sobre una superficie pla-
na y estable. El tapón del depósito de com-
bustible debe mirar hacia arriba.
3. Limpie el tapón del depósito de combustible,
el depósito de combustible y los componen-
tes circundantes para que al verter la mezcla
de gasolina y aceite no pueda penetrar su-
ciedad al depósito de combustible.
4. Gire el tapón (14/1) del depósito de combus-
tible lentamente para que la presión genera-
da de la mezcla de aire y gasolina del depó-
sito de combustible (14/2) pueda dispersarse
al entorno lentamente. Deje colgando el ta-
pón del (14/1) depósito de combustible.
5. Inserte el embudo (14/3) en el empalme de
llenado (14/4) del depósito de combustible.
6. Vierta la mezcla de aceite y gasolina prepa-
rada de la botella de mezcla de combustible
(14/5) hasta el extremo superior del indicador
de nivel de llenado (14/6) o hasta el borde in-
ferior del empalme de llenado (14/4) en el
depósito de combustible pero no sobrepasar-
lo.
7. Tire del embudo (14/3) fuera de la abertura
del depósito de combustible (14/2) y cierre
bien el tapón (14/1).
8. Lave la mezcla de aceite y gasolina derrama-
da en el aparato y en la superficie.

6 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR

¡PELIGRO! Peligro de intoxicación por
gases de escape del motor. Al inhalar los ga-
ses de escape del motor podrían producirse in-
toxicaciones graves. Estas intoxicaciones pue-
den causar la muerte.
■
Opere el aparato únicamente al aire libre y
nunca lo haga en estancias cerradas.
■
No inhale los gases de escape del motor.
Funcionamiento del motor
2500043_d