Quedarse Sin Carburante - PEUGEOT 308 2009 Manual Del Usuario

QUEDARSE SIN CARBURANTE

(DIESEL)
Para los vehículos equipados con un
motor HDI, en caso de quedarse sin
carburante, es necesario cebar el cir-
cuito de carburante.
Este sistema está formado por una
bomba de cebado, por un tubo trans-
parente y por un tornillo de desgasifi ca-
ción debajo del capó motor (ver dibujo
correspondiente).
Motor 1,6 litros Turbo HDI 16V
 Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.
 Abra el capó motor.
 Quite la tapa cubre motor para
acceder a la bomba de cebado.
 Accione la bomba de cebado, hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente con el conector verde.
 Accione el motor de arranque hasta
la puesta en marcha del motor.
 Vuelva a poner en su sitio la tapa
cubre motor y fíjela.
 Cierre el capó motor.
i
Si el motor no arranca a la primera,
no insista.
Accione de nuevo la bomba de ce-
bado, y arránquelo.
VERIFICACIONES
Motor 2 litros Turbo HDI 16V
 Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.
 Abra el capó motor.
 Quite la tapa cubre motor para
acceder a la bomba de cebado.
 Afl oje el tornillo de desgasifi cación.
 Accione la bomba de cebado, hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente con el conector verde.
 Vuelva a apretar el tornillo de
desgasifi cación.
 Accione el motor de arranque hasta
la puesta en marcha del motor.
 Vuelva a poner en su sitio la tapa
cubre motor y fíjela.
 Cierre el capó motor.
i
Si el motor no arranca a la primera,
no insista.
Accione de nuevo la bomba de ce-
bado, y arránquelo.
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