Cambio del aceite de motor y el
filtro
Intervalo de mantenimiento: Cada 250
horas—Cambio del aceite de
motor y el filtro.
1.
Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite a
un recipiente apropiado
Figura 84
1. Tapón de vaciado de
aceite hidráulico
2.
Una vez que se haya vaciado todo el aceite,
coloque el tapón de vaciado.
3.
Retire el filtro de aceite
4.
Aplique una capa ligera de aceite limpio al filtro
nuevo antes de enroscarlo.
Importante:
No apriete demasiado.
5.
Añada aceite al cárter; consulte
de aceite (página
cárter (página 55)
aceite del motor (página
Mantenimiento del
catalizador de oxidación
diésel (DOC) y del filtro de
hollín
Intervalo de mantenimiento: Cada 6000
horas—Desmonte, limpie y monte
el filtro de hollín del FPD o limpie
el filtro de hollín si el InfoCenter
muestra los fallos del motor
3251
3720
(Figura
84).
2. Filtro de aceite
(Figura
84).
Especificación
55),
Capacidad de aceite del
y
Comprobación del nivel de
55).
0,
3720
0 o
FMI
SPN
FMI
16.
FMI
Si se muestran los fallos
0, (Comprobar motor spn 3251 fmi 0),
3720
SPN
FMI
o
CHECK ENGINE SPN
spn 3720 fmi 16) en el InfoCenter
el filtro de hollín siguiendo los pasos indicados a
continuación:
g021890
1.
Consulte la sección Motor del Manual de
mantenimiento para obtener información sobre
cómo montar y desmontar el catalizador de
oxidación diésel y el filtro de hollín del FPD.
2.
Consulte a su distribuidor autorizado Toro si
desea más información sobre el mantenimiento
o las piezas de sustitución del catalizador de
oxidación diésel o el filtro de hollín.
3.
Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado Toro para restablecer la UCE del
motor después de instalar un DPF limpio.
SPN
SPN
56
CHECK ENGINE SPN
0 (Comprobar motor spn 3720 fmi 0)
3720
16 (Comprobar motor
FMI
(Figura
Figura 85
3251
FMI
CHECK ENGINE
85), limpie
g214715
g213864
g213863