Pintar - Titan POWRLINER 850 Instrucciones De Uso

Funcionamento
i Se tiver dificuldade em arrancar o motor, rode
o botão regulador da pressão DirectLink 1-2
vezes no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio.
7. Rode lentamente o botão regulador da pressão
DirectLink no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio para aumentar a pressão até o fluido começar a
sair do tubo de retorno. Use apenas pressão suficiente
para fazer o fluido sair.
8. Deixe o pulverizador a trabalhar durante 15 a 30
segundos para escoar o fluido de teste através do tubo
de retorno até chegar ao recipiente para resíduos.
9. Rode totalmente o botão regulador da pressão
DirectLink no sentido dos ponteiros do relógio para o
mínimo.
10. Desligue o pulverizador ao premir sem largar o
interruptor de corte do motor até o motor desligar.
i
Certifique-se de que a pistola de pulverização
não tem um bico ou o protector do bico
instalado.
11. Coloque um recipiente de metal para resíduos debaixo
da pistola de pulverização para receber o solvente.
12. Arranque o motor.
13. Rode o botão da válvula de alívio para a posição SPRAY
(p).
14. Rode lentamente o botão regulador da pressão
DirectLink no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio para aumentar a pressão.
15. Desbloqueie a pistola rodando o dispositivo de
segurança para a posição desbloqueada.
16. Puxe completamente a alavanca de pulverização no
guiador do carro. O fluido começará a fluir através do
tubo de pulverização e para fora da pistola.
17. Continue a apertar a alavanca de pulverização no
guiador do carro até que se esgote o solvente usado/
fluido de teste e comece a sair da pistola o solvente
novo.
18. Solte a alavanca de pulverização.
19. Bloqueie a pistola rodando o bloqueio do gatilho da
pistola para a posição bloqueada. Se for necessário,
solte o botão de fixação do suporte da pistola e depois
acione o bloqueio do gatilho da pistola de pulverização.
Mova a pistola de pulverização para a sua posição inicial
e aperte o botão de fixação.
20. Verifique se há fugas em todo o sistema. Se ocorrer
alguma fuga, siga o "Procedimento de Descompressão"
neste manual antes de apertar conectores ou tubos.
21. Siga o "Procedimento de Descompressão" (secção 4.5)
neste manual antes de mudar de solvente para tinta.
Certifique-se de que segue o procedimento de
descompressão quando desligar o pulverizador
para qualquer fim, incluindo a manutenção ou
ajustamento de qualquer peça do sistema de
pulverização, troca ou limpeza dos bicos, ou na
preparação para limpeza.
P
4.3

Pintar

1. Coloque um balde de cinco galões de metal entre os
suportes do balde no carro. Certifique-se de que os
suportes do balde aguentam o balde de cinco galões
de forma segura. Ajuste os suportes do balde com o
parafuso borboleta localizado debaixo de cada suporte,
se necessário.
Quando usar este traçador de linhas pela
i
primeira vez, pode ser útil usar água em
vez de tinta para se familiarizar com o seu
funcionamento. Depois de mudar água para
tinta, faça várias linhas de teste de pulverização
sobre cartão, feltro para telhados ou papel de
colofónia antes de fazer as linhas para garantir
a largura correta da linha.
2. Coloque o tubo de sifão num recipiente de tinta.
3. Coloque o tubo de drenagem dentro de um recipiente
de metal para resíduos.
4. Rode o botão da válvula de alívio para a posição PRIME
(k).
5. Pressione completamente a haste do propulsor para
garantir que a esfera de entrada fica livre.
6. Rode totalmente o botão regulador da pressão
DirectLink no sentido dos ponteiros do relógio para o
mínimo.
7. Arranque o motor (fig. 11):
a. Mova a alavanca de estrangulamento (1) para cima para a
posição de estrangulamento total.
b. Prima o botão de preparação de borracha (2) 7 a 10 vezes.
c. Puxe o cabo de arranque (3) de forma rápida e firme.
Continue a segurar o cabo enquanto o deixa voltar para
trás. Puxe e deixe o cabo voltar para trás até o motor
arrancar.
d. Quando o motor começar a trabalhar, baixe lentamente a
alavanca de estrangulamento (1) para a posição fechada.
8. Rode lentamente o botão regulador da pressão
DirectLink no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio para aumentar a pressão até o fluido começar a
sair do tubo de retorno. Use apenas pressão suficiente
para fazer o fluido sair.
9. Deixe o pulverizador a trabalhar durante 15 a 30
segundos para escoar o fluido de teste através do tubo
de retorno até chegar ao recipiente para resíduos.
10. Rode totalmente o botão regulador da pressão
DirectLink no sentido dos ponteiros do relógio para o
mínimo.
11. Desligue o pulverizador ao premir sem largar o
interruptor de corte do motor até o motor desligar.
12. Remova o tubo de drenagem do recipiente para
resíduos e coloque-o num recipiente de tinta.
13. Arranque o motor.
14. Rode o botão da válvula de alívio para a posição SPRAY
(p).
15. Desbloqueie a pistola rodando o dispositivo de
segurança para a posição desbloqueada.
16. Rode lentamente o botão regulador da pressão
DirectLink no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio para aumentar a pressão.
17. Puxe completamente a alavanca de pulverização no
guiador do carro. O fluido começará a fluir através do
tubo de pulverização e para fora da pistola.
56 PowrLiner 850