PL
RBU
9.1
Przegląd ogólny
Co 500 godzin pracy należy wykonywać następujący przegląd ogólny:
•
Skontroluj doprowadzone połączenia. Upewnij się, że wszystkie kable i węże są
zamocowane solidnie.
•
Sprawdź, czy nie są widoczne oznaki korozji lub innego uszkodzenia.
•
Sprawdź, czy otwory wentylacyjne urządzenia (wlotowy i wylotowy) nie są zablokowane.
•
Sprawdź, czy wentylacja w pomieszczeniu nie jest zablokowana (w przypadku instalacji
pod dachem).
•
Sprawdź, czy wewnątrz urządzenia nie nagromadził się pył lub inne materiały. Obecność
pyłu lub innych nagromadzonych materiałów może być oznaką nieprawidłowego działania
filtra.
9.2
Przekładnia pasowa
Co 500 godzin pracy należy przeprowadzać następującą kontrolę przekładni pasowej:
1.
Zdejmij osłonę pasa, patrz: Rysunek 1, pozycja 7.
2.
Zdejmij boczny panel silnika, aby zapewnić łatwy dostęp do śrub mocujących silnik.
3.
Wymień zużyte lub uszkodzone pasy i koła pasowe.
4.
Sprawdź naprężenie przekładni pasowej i w razie potrzeby wyreguluj je.
Odnieś się do 'Tabela 9-1: Naprężenie pasa' w kwestii wartości siły F oznaczonej na
Rysunku 8.
Tabela 9-1: Naprężenie pasa
RBU
Hz
F(N) nowego pasa
F(N) używanego pasa
5.
Z powrotem zamontuj panel boczny silnika.
6.
Z powrotem zamontuj osłonę pasa.
UWAGA!
pracy i konieczne jest naprężanie ich w większym stopniu niż w przypadku używanych pasów.
9.3
Pompa olejowa
Co 500 godzin pracy należy przeprowadzać następującą kontrolę pompy olejowej:
•
Upewnij się, że z pompy nie wycieka olej.
•
Skontroluj poziom oleju.
•
Sprawdź, czy olej jest czysty.
9.4
Wymiana oleju w pompie
Przed wymianą oleju zdemontuj panele położone najbliżej pompy oraz przekładnię.
Olej należy wymienić po raz pierwszy po upływie 500 godzin pracy, a następnie w odstępach
co 4 000 godzin pracy. Szczegółowe informacje dotyczące oleju i jego wymiany, patrz:
196
All manuals and user guides at all-guides.com
1300
1600
1600E
50–60
35
25
Nowe pasy ulegają nieznacznemu rozciągnięciu w ciągu pierwszych 50-100 godzin
2100
2600
2100E
50–60
50
90
70
60
45
2600
60
90
60