All manuals and user guides at all-guides.com
unieść ją do góry.
Montaż:
1. Przechylić siedzenie do przodu.
2. Dopasować górne, przednie bolce osłony do
otworów w przedniej części osłony silnika (rys. 5).
Zostawić ok. 2 cm luzu.
3. Wsunąć obydwa bolce boczne w otwory w
przedniej części osłony silnika. Następnie
przesunąć całą osłonę do przodu.
5. Na koniec zamknąć obie blokady osłony (rys.
4).
Nie wolno uruchamiać maszyny przed
założeniem osłony silnika. Istnieje
ryzyko oparzeń i zgniecenia.
UZUPEŁNIANIE PALIWA
Zawsze należy używać benzyny bezołowiowej.
Nigdy nie należy używać benzyny do silników
dwusuwowych zmieszanej z olejem (rys. 6).
UWAGA! Należy pamiętać, że zwykła benzyna
bezołowiowa jest nietrwała; nie należy kupować
więcej paliwa, niż można zużyć w ciągu
trzydziestu dni.
Można stosować benzynę ekologiczną, tj. alkilat.
Ten rodzaj benzyny charakteryzuje się składem,
który jest mniej niebezpieczny dla ludzi i
przyrody.
Benzyna jest wysoce łatwopalna.
Zawsze należy przechowywać paliwo w
zbiornikach, które zostały specjalnie do
tego wyprodukowane.
Paliwo należy uzupełniać wyłącznie na
zewnątrz, a podczas uzupełniania nigdy
nie należy palić. Paliwo należy
uzupełniać przed uruchomieniem
silnika. Nigdy nie należy wyjmować
korka wlewu lub uzupełniać paliwa
podczas pracy silnika lub kiedy silnik
jest jeszcze ciepły.
Nigdy nie należy maksymalnie napełniać
zbiornika. Należy pozostawić pustą przestrzeń (=
przynajmniej całą rurę wlewu plus 1 - 2 cm od
góry zbiornika), żeby benzyna mogła rozszerzać
się bez przelewania się, gdy się ogrzeje.
POLSKI
SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU W
SILNIKU
(Master – Senator – President)
Oryginalnie skrzynia korbowa wypełniona jest
olejem SAE 30.
Przed każdym użyciem maszyny należy
sprawdzić poziom oleju i upewnić się, że jest
odpowiedni. Maszyna powinna stać na równym
podłożu.
Wytrzeć do czysta miejsce wokół
wskaźnika poziomu oleju. Odkręcić i
wyciągnąć. Wytrzeć wskaźnik poziomu
oleju. Wsunąć go do końca i dokręcić.
Następnie odkręcić wskaźnik i wyjąć go
ponownie. Odczytać poziom oleju. Uzupełnić olej
do znaku "FULL" (pełno), jeśli poziom oleju
spadnie poniżej tego znaku (rys. 7).
SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU W
SILNIKU (Royal)
Oryginalnie skrzynia korbowa wypełniona jest
olejem SAE
10W-40.
Przed każdym użyciem maszyny należy
sprawdzić poziom oleju i upewnić się, że jest
odpowiedni. Maszyna powinna stać na równym
podłożu.
Wytrzeć do czysta miejsce wokół
wskaźnika poziomu oleju. Odkręcić i
wyciągnąć. Wytrzeć wskaźnik poziomu
oleju. Wsunąć go do końca bez
dokręcania.
Wyciągnąć i odczytać poziom oleju. Uzupełnić
olej do znaku "UPPER" (poziom maksymalny),
jeśli poziom oleju spadnie poniżej (rys. 8).
SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA
Maszyna ta wyposażona jest w system
bezpieczeństwa, składający się z:
- wyłącznika na dźwigni zmiany biegów (tylko
modele Master, Senator).
- wyłącznika na pedale hamulca (tylko modele
President, Royal).
- wyłącznika na wsporniku siedzenia (wszystkie
modele).
W celu uruchomienia maszyny, należy sprawdzić
czy:
- dźwignia biegów powinna być w pozycji
PL
99