ARGENTO Piuma Manual Del Usuario página 83

El sistema de cambio por cable suministrado con el producto, al ser un componente sometido a grandes esfuerzos durante
su uso y al trabajar bajo tensión mecánica, es propenso a perder fácilmente su ajuste; la permanencia y/o el restablecimiento
de las condiciones correctas de funcionamiento del cambio trasero indexado se garantizan mediante un ajuste adecuado del
desviador (tornillos de fin de carrera) y el ajuste del cable de cambio.
La cadena y los respectivos engranajes de la transmisión están sujetos a desgaste por uso y, para garantizar su integridad y
su correcto funcionamiento en términos de fluidez y silencio, deben limpiarse y lubricarse regularmente con productos espe-
cíficos (por goteo o por pulverización, en seco o en húmedo), adaptados a la estacionalidad y al modo de uso del producto, y
sustituirse periódicamente.
Realizar la intervención de lubricación exclusivamente después de haber limpiado y desengrasado las partes en cuestión,
luego, especialmente cuando se utilizan lubricantes aceitosos, teniendo cuidado de eliminar el exceso de lubricante.
Las suspensiones delanteras y traseras (donde están presentes) no son ajustables, a menos que se especifique lo contrario
en este manual, y no requieren ningún mantenimiento específico, solo controles periódicos para asegurar el correcto funcio-
namiento y la ausencia de juegos.
El lubricante (donde esté presente) necesario para el correcto funcionamiento de las suspensiones instaladas en el producto
ya está presente en el interior de las correspondientes vainas, por lo que no hay que lubricarlas más.
El bastidor del producto debe ser inspeccionado regularmente para excluir la presencia de cualquier síntoma de agrieta-
miento y/o de la llamada "fatiga del material" y para permitir una acción oportuna para reducir y/o eliminar el riesgo de daño
y/o rotura.
Se recomienda controlar cuidadosamente cada pieza de fijación del producto, realizando comprobaciones generales pre-
ventivas y periódicas sobre el correcto apriete de las tuercas autoblocantes y los tornillos de fijación, que pueden perder su
eficacia como consecuencia del uso y del paso del tiempo.
ATENCIÓN
Después de cada intervención de mantenimiento ordinario es obligatoria una verificación sobre el funcionamiento perfecto
de todos los mandos.
Notas para el mantenimiento
Cada intervención de mantenimiento debe producirse con la batería desconectada.
Durante cada fase de mantenimiento los operadores deben estar equipados con los equipos para la prevención de acciden-
tes necesarios.
Los usos utilizados para el mantenimiento deben ser idóneos y de buena calidad.
No use gasolina o solventes inflamables como detergentes, utilice siempre solventes no inflamables y no tóxicos.
Límite al máximo el uso del aire comprimido y protéjase con gafas con resguardos laterales.
No recurra nunca al uso de llamas libres como medio de iluminación cuando se procede a operaciones de verificación o de
mantenimiento.
Después de cada intervención o regulación asegúrese que no queden herramientas o cuerpos extraños entre los órganos de
movimiento de la bicicleta de pedaleo asistido.
Este manual no contiene información detallada sobre el desmontaje y el mantenimiento extraordinario, ya que estas opera-
ciones siempre deben ser realizadas exclusivamente por el personal de servicio de su distribuidor autorizado.
El Servicio de Asistencia es capaz de proporcionar todas las indicaciones y de responder a todos los pedidos para cuidar y
mantener perfectamente eficiente su bicicleta de pedaleo asistido.
ATENCIÓN
Limpieza
La limpieza de la bicicleta de pedaleo asistido no solo es una cuestión de decoro, sino que permite detectar también inmedia-
tamente un eventual defecto de la misma.
Para lavar el producto, después de retirar necesariamente la batería, utilizar preferiblemente una esponja y/o un paño suave
y agua, eventualmente con la adición de un detergente neutro específico y teniendo especial cuidado al manipular las partes
electrónicas.
Está terminantemente prohibido dirigir chorros de agua a presión hacia las partes eléctricas, el motor, el visor y la batería.
Después del lavado, es importante secar todos los componentes lavados, así como el bastidor y las superficies de frenado
con un segundo paño suave y/o secar completamente con aire comprimido a baja presión y comprobar que no quedan
restos de humedad en los componentes eléctricos.
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