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· Nunca sobrellene el depósito de combustible. (nivel inferior a ¾ partes del
depósito).
· Nunca llene el depósito bajo techo y en una zona no ventilada.
· No llene el depósito cerca de una llama abierta o chispa.
· Antes de poner el motor en marcha, limpie todo el combustible que se haya
derramado.
· Nunca reposte cuando el motor esté caliente.
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR DEBE COMPROBAR:
1. Que en el equipo no haya tuercas, pernos y tornillos sueltos.
2. Que el filtro de aire esté limpio.
3. Que el protector esté bien colocado
4. Que no existan fugas de combustible
5. Que la cuchilla no esté dañada.
Los gases de escape del motor contienen o emiten sustancias químicas que
pueden provocar cáncer, malformaciones en el feto u otras lesiones en el
aparato reproductor.
Arranque y parada del motor
ARRANQUE CON EL MOTOR FRÍO
1. Coloque el interruptor de encendido en la posición START (arranque).
2. Tire suavemente y repetidamente del tirador de estárter (de 7 a 10
veces) hasta que el combustible entre en la bomba de cebado.
3. Arranque en frío: Tire la palanca hacia arriba para cerrar el
estrangulador.
4. Tire de la palanca de arranque hasta que el motor esté caliente.
5. Apriete la palanca de estrangulación hacia adentro (si tira demasiadas
veces de la palanca de arranque el motor se ahogará y será más difícil
arrancarlo).
6. Tire de la palanca de arranque hasta que el motor se ponga en marcha.
7. Antes de utilizar la herramienta, deje que el motor se caliente durante
unos minutos.
ARRANQUE CON EL MOTOR CALIENTE
AVISO
FUNCIONAMIENTO
PELIGRO
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