Inspección Del Nivel De Aceite; Cambio De Aceite Del Motor; Filtro De Aire - Mi-T-M Corporation AGW-SM14-30M Manual Del Operador

MANTENIMIENTO
MOTOR:
El motor de este generador está gobernado para funcionar a
velocidades próximas a 3600 RPM (60Hz) durante la marcha dentro
del rango de cargas admisibles. La velocidad del motor antes de la
aplicación de la carga es levemente mayor que la velocidad baja
carga, y normalmente está regulada a 3750 RPM.
ADVERTENCIA: NO ALTERAR EL MECANISMO DEL
GOBERNADOR DE VELOCIDAD DE LA MÁQUINA, NI
CAMBIAR SU CALIBRACIÓN PARA EXPERIMENTAR, NI
ABRIR AL MÁXIMO EL ACELERADOR PARA TRATAR
DE GENERAR MÁS POTENCIA ELÉCTRICA, YA QUE SE
PUEDE DAÑAR EL EQUIPO O CAUSAR ACCIDENTES
PERSONALES.
LA REGULACIÓN DEL GOBERNADOR DE VELOCIDAD SE
DEBE LLEVAR A CABO ÚNICAMENTE EN UN CONESION-
ARIO DE JOHN DEERE.
INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE:
Antes de ponga en marcha la máquina, revise siempre el nivel de
aceite y mantener seguido en las pautas; referir a manual de motor
de este unidad.

CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR:

Cambie el aceite después de las primeras 25 horas de funcionamiento,
y después hacerio cada 50 horas.
1. Asegúrese que la unidad está en tierra nivel. Opere el motor para
calentar el aceite.
2. Pare el motor.
3. Evite tapón de descarga del aceite. (Fig. 1)
PRECAUCIÓN: EL ACEITE PODRÍA ESTAR MUY CALIENTE.
TOMAR PRECAUCIONES PAR EVITAR LESIONES PER-
SONALES. DESECHAR EL ACEITE USADO SEGÚN LOS
REGLAMENTOS VIGENTES.
4. Decargue aceite mientras motor es tipido entre envase apropiado.
5. Reinstale tapón de descarga del aceite.
6. Evite indicador de aceite y rellenar con aceite nuevo. (Fig. 2)
7. Revise el nivel del aceite como informado del manual el motor.
8. Limpie algo aceite que derramado.

FILTRO DE AIRE:

ADVERTENCIA: LIMPIE EL ELEMENTO DEL FILTRO EN
UN ÁREA BIEN VENTILADA. ASEGURARSE DE QUE
NO HAYAN ELEMENTOS QUE PRODUZCAN CHISPAS NI
LLAMAS EN LAS CERCANÍAS DEL LUGAR DE TRABAJO,
INCLUYENDO LLAMAS PILOTO. NO USE COMBUS-
TIBLES NI SOLVENTES DE BAJO PUNTO DE IGNICIÓN
PARA LIMPIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO, YA QUE SE
PONRÍA GENERAR UN INCENDIO O UNA EXPLOSIÓN..
PRECAUCIÓN: NO PONGA EL MARCHA EL MOTOR SIN
EL FILTRO DE AIRE, YA QUE SE PONDRÍAN CAUSAR
SERIAS AVERÍAS.
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Mantenimiento
OIL DRAIN PLUG
(Fig. 1 Honda)
OIL DRAIN PLUG
(Fig. 1 MI-T-M)
Manual del Operador