Método de mantenimiento.
A. Cuando la temperatura es baja en invierno, la batería debe colocarse en el interior y la carga también debe realizarse en el
interior. Después de que la batería esté completamente cargada, el tiempo de carga debe extenderse por otras dos horas.
B. En verano, evite la exposición al sol de las baterías . Evite cargar la batería a alta temperatura . Evite cargar la batería
inmediatamente después de usarla a altas temperaturas. No cargue durante demasiado tiempo . La batería debe cargarse durante
una o dos horas más después de que el indicador rojo se vuelva verde .
2. Uso en diferentes condiciones de carretera
La bicicleta eléctrica no es adecuada para circular por carreteras con malas condiciones o pendientes pronunciadas. Si hay muchas
cuestas arriba en el camino, encontraremos que el kilometraje de cargar una vez será mucho menor que en el camino llano . Al
arrancar, subir cuestas, cargar o conducir contra el viento, utilice el accionamiento del motor combinado con el pedal humano para
garantizar que la vida útil de la batería y el motor sea más larga .
3. Evite la exposición al sol y la lluvia . Aunque la bicicleta eléctrica tiene un buen rendimiento a prueba de agua, aún puede andar
en climas lluviosos y nevados, pero al pasar por charcos de agua y otros caminos, preste atención a la altura de vadeo, que no
debe ser más alta que la del motor, a fin de evitar que el motor sufra daños causados
pistola de agua a alta presión para lavar la bicicleta eléctrica, para evitar daños
causados y accesorios electrónicos.
4. Frecuentes frenadas están obligadas a ir acompañadas de frecuentes arranques, lo que conducirá a frecuentes descargas de
corriente y cortes de energía de la batería, lo que tiene un cierto impacto en su vida útil. Contramedidas: preste atención a la
seguridad al conducir, conduzca a una velocidad adecuada e intente evitar frenadas frecuentes .
ES-77
por la entrada de agua . No use una
por la entrada de agua en las partes