8.2 Manutenzione delle valvole di aspirazione e mandata
Pompa C53.2
Smontaggio
Figura 1
Le valvole sono facilmente accessibili dopo aver rimosso la testata fissata al carter mediante 8
viti M10 con esagono incassato 8mm (figura 1)
1. Togliere le valvole di mandata ed i relativi O-Rings dalle sedi nel carter con l'aiuto di una
pinza (figura 2).
2. Togliere le valvole di aspirazione ed i relativi O-Rings dalle sedi nella testata con l'aiuto
di una pinza (figura 3).
3. Controllare che il fondo delle incamerature sul carter e sulla testata sia perfettamente li-
scio e non presenti gradini o segni evidenti di usura.
Verifiche
1. Verificare l'integrità degli O-Rings
2. Verificare l'integrità delle molle valvola.
3. Verificare che gli otturatori non siano incollati alla sede e che scorrano liberi all'interno
delle guide in plastica.
4. Verificare l'integrità delle guide ed in particolare verificare che le nervature di guida non
siano deformate o usurate.
5. Verificare che le aree di contatto sede-otturatore non presentino segni di pitting o di
usura.
Rimontaggio
1. Inserire le valvole nelle rispettive sedi.
2. Lubrificare gli O-Rings con un velo d'olio e posizionarli sulle sedi valvola.
3. Controllare lo stato di usura degli O-Rings sulle lanterne anteriori e sostituirli se usurati.
4. Riposizionare il corpo pompa e serrare le 8 viti M10 alla coppia di 40 Nm.
Figura 2
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Figura 3