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Seguridad
la llanta se ha iluminado, la presión de la llanta debe aumentarse hasta la
presión de inflado en frío recomendada en la etiqueta a fin de que se pueda
apagar la luz de advertencia del TPM. El sistema se actualizará automáti-
camente y la luz de advertencia del TPMS se apagará una vez que se haya
recibido la información actualizada de la presión de las llantas. Se tendrá
que conducir el vehículo durante 20 minutos a más de 25 km/h (15 mph)
para recibir esta información
NOTA: Cuando llene de aire llantas en temperatura de operación, la presión
puede requerir incrementarse 30 kpa (4lb/plg2) por encima del valor recomen-
dado en la etiqueta de presión en frío para que el testigo de llanta baja pueda
apagarse�
Por ejemplo, suponga que su vehículo tiene una presión de inflado en frío
de la llanta (estacionado por más de tres horas) de 207 Kpa (30 psi). Si la
temperatura ambiente es de 20°C (68°F) y la presión medida de las llantas
es de 186 kPa (27 psi), una caída de temperatura a -7°C (20°F) disminuirá
la presión de las llantas a aproximadamente 158 kPa (23 psi). Esta pre-
sión de la llanta es lo suficientemente baja como para encender la "Luz de
monitoreo de presión de las llantas". Si se conduce el vehículo se puede
provocar un incremento de presión de la llanta a aproximadamente 186
Kpa (27 psi), pero la "Luz de monitoreo de presión de las llantas" continuará
encendida. En esta situación, la "Luz de monitoreo de presión de las llantas"
únicamente se apagará después de que las llantas hayan sido infladas al
valor de presión recomendada de inflado en frío que aparece en la etiqueta
del vehículo.
● El TPMS ha sido optimizado para las llantas y ruedas de equipo
original. Las presiones del TPMS se han establecido para el tamaño
de las llantas equipadas en su vehículo. Si utiliza equipo de reemplazo
que no es del mismo tamaño, tipo y/o estilo, el sistema podría
funcionar incorrectamente o se podría dañar el sensor Las ruedas no
originales pueden ocasionar daños a los sensores. Si su vehículo está
equipado con un TPMS no use sellador para llanta no original ni cejas
de balanceo, ya que podrían ocasionar daños a los sensores.
● Usar selladores no originales puede causar que el TPMS se vuelva
inoperable. Después de usar un sellador no original es recomendable
que lleve su vehículo con un distribuidor autorizado para verificar el
sensor
● Después de inspeccionar o ajustar la presión de las llantas, siempre
vuelva a instalar el tapón del vástago de la válvula Esto evitará que
entre humedad y suciedad al vástago de la válvula, lo que podría dañar
el sensor de monitoreo de presión de las llantas
NOTA:
● El TPMS no está diseñado para sustituir al cuidado y mantenimiento nor-
mal de las llantas ni para proveer alertas de una falla o problema de las
llantas
● El TPMS no debe utilizarse como un indicador de presión de las llantas
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¡PRECAUCIÓN!
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