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Mantenimiento
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3. Instale el filtro A/C en el soporte del filtro de aire. Cuando lo haga asegú-
rese de que el soporte esté bien colocado.
4. Instale los dos tornillos al ensamble nuevamente, para asegurar el sopor-
te a la entrada de aire
Lubricación de la carrocería
Los seguros y todos los puntos de giro de la carrocería, incluyendo elemen-
tos tales como las correderas del asiento, los puntos de giro de los seguros
de la puerta y los rodillos, compuerta trasera, puertas deslizantes y cierres
del toldo, deben lubricarse periódicamente con una grasa a base de litio
como la Mopar
cioso y sencillo, además de protegerlos en contra del desgaste y la oxida-
ción. Antes de la aplicación de cualquier lubricante, las partes involucradas
deben limpiarse con un paño para retirar el polvo y gránulos. Después de
la lubricación se debe retirar el exceso de grasa. Se deberá poner especial
atención en los componentes de aseguramiento del cofre, para garantizar
el funcionamiento correcto. Si realizan otros servicios debajo del cofre, de-
berán lubricarse y limpiarse el pestillo del cofre, el mecanismo de liberación
y la traba de seguridad.
Los cilindros de cerradura externos deben lubricarse dos veces al año, pre-
ferentemente en el otoño y la primavera. Aplique una pequeña cantidad
de lubricante de alta calidad, como el lubricante de cilindros de cerradura
Mopar
, directamente al cilindro de la cerradura.
®
Hojas del limpiaparabrisas
Los bordes de hule de las hojas de los limpiadores y el parabrisas deben
limpiarse periódicamente con una esponja o tela suave y un limpiador no
abrasivo. Esto retirará las acumulaciones de sal o la película de suciedad
del camino.
El funcionamiento de los limpiadores sobre el vidrio seco durante períodos
prolongados puede producir el deterioro de las hojas del limpiador. Siempre
use el líquido del lavador cuando use los limpiadores para eliminar la sal o
la mugre de un parabrisas seco.
Evite utilizar las hojas de los limpiadores para retirar el congelamiento o el
hielo del parabrisas. Evite que el hule de la hoja tenga contacto con produc-
tos a base de petróleo como aceite, gasolina, etc.
NOTA: La expectativa de vida de uso de las hojas, varía dependiendo del área
geográfica o de la frecuencia de uso. Podrían tener un desempeño bajo y pre-
sentar líneas al limpiar. Si esto ocurre limpie las hojas o reemplácelas.
Sistema de escape
La mejor protección contra la entrada de monóxido de carbono al vehículo
es un sistema de escape del motor con el debido mantenimiento. Si usted
nota cambios en el sonido del sistema de escape o si detecta vapores del
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Spray White Lube para garantizar un funcionamiento silen-
®
RAM Promaster
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