Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Mantenimiento Del Sistema De Enfriamiento; Almacenamiento - Briggs & Stratton 106200 Manual Del Operador

6. Conecte los cables de las bujías a las bujías. Consulte la sección Remoción del
aceite.
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
• No arranque y opere el motor sin el montaje de limpiador de aire (si tiene) o el
filtro de aire (si tiene).
AVISO
No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado podría
dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.
Véase el Programa de mantenimiento para conocer los requisitos de servicio.
Los diferentes modelos usarán un filtro de espuma o de papel. Algunos modelos
también pueden tener un prefiltro opcional que se puede limpiar y volver a usar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y lleve a
cabo el mantenimiento de la siguiente manera.
Filtro de aire de espuma
1. Abra el(los) sujetador(es) (A, Figura 13).
2. Abra la cubierta (B, Figura 13). Retire el retenedor (D, Figura ) y el elemento de
espuma (C).
3. Limpie el elemento de espuma (C, Figura 13) en detergente líquido y agua. Seque
el elemento de espuma apretándolo dentro de un trapo limpio.
4. Impregne el elemento de espuma (C, Figura 13) con aceite limpio de motor. Para
remover el aceite restante, exprima el elemento de espuma en una tela limpia.
5. Instale el elemento de espuma (C, Figura 13) y el retenedor (D).
6. Instale la cubierta (B, Figura 13) y fíjela con los sujetadores (A).
Filtro de aire de espuma
1. Abra el(los) sujetador(es) (A, Figura 14).
2. Abra la cubierta (B, Figura 14) y retire el elemento de espuma (C).
3. Limpie el elemento de espuma (C, Figura 14) en detergente líquido y agua. Seque
el elemento de espuma apretándolo dentro de un trapo limpio.
4. Impregne el elemento de espuma (C, Figura 14) con aceite limpio de motor. Para
remover el aceite restante, exprima el elemento de espuma en una tela limpia.
5. Instale el elemento de espuma (C, Figura 14).
6. Instale la cubierta (B, Figura 14) y cierre los sujetadores (A).
Filtro de aire de papel
1. Afloje los sujetadores (D, Figura 15).
2. Retire la cubierta (A, Figura 15).
3. Retire el prefiltro (C, Figura 15), si está equipado, y el filtro (B).
4. Para aflojar la suciedad, golpee ligeramente el filtro (B, Figura 15) en una superficie
dura. Si el filtro está sucio, cámbielo por otro nuevo.
5. Lave el prefiltro (C, Figura 15), de estar equipado, con detergente líquido y agua.
Deje que el prefiltro se seque al aire completamente. NO lubrique el prefiltro.
6. Instale el prefiltro en seco (C, Figura 15), si está equipado, y el filtro (B).
7. Instale la cubierta (A, Figura 15) y fíjela con el (los) sujetador (es) (D). Asegúrese
de que los sujetadores estén bien ajustados.
Filtro de aire de papel
1. Afloje los sujetadores (A, Figura 16).
2. Retire la cubierta (B, Figura 16).
3. Retire el sujetador (E, Figura 16).
4. Retire con cuidado el prefiltro (D, Figura 16) y el filtro (C) de la base del filtro de aire
(F).
5. Para aflojar los residuos, golpee ligeramente el filtro de aire (C, Figura 16) en una
superficie dura. Si el filtro está sucio, cámbielo por otro nuevo.
6. Retire el prefiltro (D, Figura 16) del filtro (C).
7. Lave el prefiltro (D, Figuras 16) con detergente líquido y agua. Permita que el
prefiltro se seque totalmente con aire. No lubrique el prefiltro.
8. Monte el prefiltro seco (D, Figura 16) en el filtro (C).
9. Instale el filtro (C, Figura 16) y el prefiltro (D) en la base del filtro de aire (F) y en el
perno (G). Asegúrese de que el filtro esté correctamente ensamblado a la base del
filtro de aire y asegúrelo con un sujetador (E).
10. Instale la cubierta (B, Figura 16) con el(los) sujetadores (A). Asegúrese de que
todos estén bien ajustados.

Mantenimiento del sistema de combustible

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto,
calor y otras fuentes de ignición.
• Examine frecuentemente las líneas de combustible, el tanque de combustible, la
tapa del combustible y las conexiones en busca de grietas o fugas. Reemplace
las piezas dañadas.
• Si el combustible se derrama, espere a que se seque antes de arrancar el
motor.
Filtro de combustible, si está instalado
1. Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 17), drene el tanque de
combustible o cierre la válvula de corte de combustible. Si no se vacía el depósito
de combustible, pueden producirse fugas de combustible y provocar un incendio o
una explosión.
2. Apriete las lengüetas (B, Figura 17) de las abrazaderas (C) con unos alicates. Aleje
las abrazaderas del filtro de combustible (A).
3. Gire y tire de las líneas de combustible (D, Figura 17) del filtro de combustible.
4. Examine las líneas de combustible (D, Figura 17) en busca de grietas o fugas. Si
es necesario, reemplace las líneas de combustible.
5. Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 17).
6. Sujete las líneas de combustible (D, Figura 17) con abrazaderas (C).
Colador de combustible, si está instalado
1. Quite la tapa del combustible (A, Figura 18).
2. Retire el colador de combustible (B, Figura 18).
3. Si el colador de combustible está sucio, límpielo o reemplácelo. Si reemplaza
el colador de combustible, asegúrese de utilizar un colador de combustible de
repuesto del equipo original.

Mantenimiento del sistema de enfriamiento

ADVERTENCIA
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
Los residuos combustibles, como hojas, césped y hierbas se pueden inflamar.
• Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
• Quite los residuos del silenciador y del motor.
AVISO
No use agua para limpiar el motor. El agua podría ocasionar la contaminación del
sistema de combustible. Use un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
Este es un motor refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden impedir el
flujo de aire y hacer que el motor se caliente demasiado, lo que provoca un rendimiento
insatisfactorio y la disminución de la vida útil del motor.
1. Use un cepillo o un paño seco para quitar los residuos de la rejilla de toma de aire.
2. Mantenga limpias las conexiones, los muelles y los controles.
3. Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador, si tiene, libre de desechos
combustibles.
4. Asegúrese de que las aletas del refrigerador de aceite, si tiene, estén limpias.
Después de cierto tiempo, las aletas de enfriamiento del cilindro pueden acumular
residuos y provocar el sobrecalentamiento del motor. Este material no deseado no se
puede retirar sin desmontar parcialmente el motor. Haga que un Distribuidor de Servicio
Autorizado de Briggs & Stratton inspeccione y limpie el sistema de refrigeración por aire
como se recomienda en el Plan de mantenimiento.

Almacenamiento

Sistema de combustible
Consulte la Figura: 19.
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